 Brauche Hilfe: Motor springt nicht mehr an |
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| Brauche Hilfe: Motor springt nicht mehr an |
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Hallo zusammen,
hab plötzlich ein unerwartetes Problem 
Seit November läuft der Bird einwandfrei und auf einmal bleibt er mitten auf der Straße stehen, während ich wenden will.
Bin vor einigen Tagen aus der Garage gefahren, wollte draußen auf der Straße umdrehen und plötzlich hat der Motor zu stottern angefangen und ist mir dann abgestorben. Seit dem tut sich nichts mehr.
Ich kann den Zündschlüssel rumdrehen und orgeln bis mir der Finger weh tut, aber er springt nicht an.
Meine bisherigen Aktionen und Prüfungen waren:
- Zündfunke ist da (Funke springt von Kerzenstecker auf Motorblock)
- Batterie ist auch voll (per Überbrückung mit anderem Auto geladen)
- Benzinpumpe läuft (man hörts)
- Sämtliche Steuergeräte aus/eingesteckt und Verbindungen geprüft
Manchmal tut er so, als würde er gleich anspringen, aber er schaffts nicht. Weder bei -10 noch bei +10 grad. Hab mehrere Versuche gestartet und den Anlasser ununterbrochen 3 bis 4 Minuten laufen lassen, ohne Erfolg.
Meine Überlegung wäre, er könnte vielleicht abgesoffen sein, aber ich krieg die Kerzen nicht raus um die Feuchte zu prüfen weil meine 2 Kerzenschlüssel entweder zu groß oder zu klein sind.
Kurz vor dem Motortod hatte er schon ein paar mal "Stotteranfälle" im Stand und im Leerlauf, die gingen aber nach einer bis zwei Minuten weg und er lief ganz normal...
Was kann das sein? Hat jemand schonmal so ein Phänomen erlebt?
Will erst selbst mal forschen, bevor ich in die Werkstatt kutschiere und hunderte Euros für einen kleinen Fehler bezahle.
Danke
Christian
Edit: Ach ja, noch was. Ist ein 1991er Firebird mit 3,1 Liter V6, Originalzustand so wie ich das erkennen kann, ohne Euro-Umrüstung-Kaltlaufregler und so Zeugs.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von BayerWaldWichtel: 10.03.2010 16:07.
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10.03.2010 16:06 |
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BayerWaldWichtel 
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Dabei seit: 02.11.2009
Land: Deutschland
Themenstarter 
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Öhm, nein, hab die Filter nicht gewechselt 
Wollte ja wie im November angekündigt erst mal eine Zeit lang Probefahren im Originalzustand.
Dass der Filter verstopft ist, könnte wirklich sein, hast Recht.
Ich guck mal nach und werde weiter berichten
Danke
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10.03.2010 17:22 |
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michln14
Mitglied
Dabei seit: 18.07.2004
Land: Österreich
Ort: Moosbrunn
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Probiers mal mit starthilfespray beim luftfilter rein. Wenn es am sprit liegt müsste er dann anspringen ( Dann weißt du ob es an sprit oder zündung liegt)
btw. MAN QUÄLT EINEN STARTER NICHT 3-4 MINUTEN UNUNTERBROCHEN!!!!!!
Da würd ich wenn ich ein Firebird wäre den Gnadentod sterben wollen 
mfg michael
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http://www.myknight.at.gg
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10.03.2010 18:48 |
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BayerWaldWichtel
Mitglied
Dabei seit: 02.11.2009
Land: Deutschland
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von michln14
btw. MAN QUÄLT EINEN STARTER NICHT 3-4 MINUTEN UNUNTERBROCHEN!!!!!!
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Dann hätte er kein Starter werden sollen wenn er das nicht aushält
Ich hätts auch noch länger ausgehalten wenn mir der Finger nicht abgefallen wäre
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10.03.2010 20:38 |
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michln14
Mitglied
Dabei seit: 18.07.2004
Land: Österreich
Ort: Moosbrunn
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Hast recht ist eh dein Starter
Komm probiers weiter mal schaun wie lange ers aushält
mfg michael
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10.03.2010 21:10 |
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BayerWaldWichtel
Mitglied
Dabei seit: 02.11.2009
Land: Deutschland
Themenstarter
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Hab von GrandmasterA noch was gefunden, der hatte ja bekanntlich auch mal Motorprobleme beim V6, da war der Luftmassenmesser schuld, dass der Motor nicht mehr angesprungen ist. Werd ich bei meinem mal testen und schauen, ob meiner ebenfalls regelmäßig absäuft
Könnte Aufgrund der Symptome nämlich durchaus sein.
Ich berichte
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12.03.2010 09:09 |
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GrandmasterA
Mitglied
Dabei seit: 25.04.2003
Name: Andreas
Land: Deutschland
Ort: Erfurt
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Kann man nahezu ausschließen... Die 1991er haben meines Wissens keinen Luftmengenmesser...
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12.03.2010 22:19 |
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BayerWaldWichtel
Mitglied
Dabei seit: 02.11.2009
Land: Deutschland
Themenstarter
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Achso, naja. Zumindest schon mal wieder eine Fehlerquelle weniger 
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13.03.2010 07:43 |
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BayerWaldWichtel
Mitglied
Dabei seit: 02.11.2009
Land: Deutschland
Themenstarter
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Hallo,
Problem ist gelöst, Motor läuft wieder.
Kontakte im Zündverteiler waren durch lange Standzeit korrodiert und mit grüner "Rostschicht" überzogen.
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16.03.2010 19:14 |
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