Kitt Replica Firebird 1992

Heute habe ich ein sehr großes Update. In den letzten zwei Wochen hat sich einiges getan. Ich fang jetzt einfach mal mit dem Rearbumper an.

Für meine Kennzeichenbefestigung, habe ich mich nun für die Variante mit Sicherheitsmuttern entschieden. Dazu habe ich erstmal ein Mulde auf der Rückseite des Bumpers eingefräst.
Dann habe ich die Muttern mit meinem Superkleber in den Rearbumper eingeklebt. Dass hält bombenfest und wegen der Sicherungsmuttern, können sich auch die Schrauben nicht lösen.

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Auf dem nächsten Bild ist zu erkennen, wie die originale Befestigungsschiene passgenau in den Rearbumper eingesetzt werden kann. Die Löcher sind bereits gebohrt und es sind an dieser Stelle keine weiteren Arbeiten erforderlich.

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Hier kann man das einzigste Manko an dem Rearbumper erkennen. An den Seiten schließt die Form nicht 100 % an der Karosserie an. Aber wie man auf den nachfolgenden Bildern erkennen kann, hat mein Lackierer ganze Arbeit geleistet und die Stellen wurden sauber ausgespachtelt. Leider hat es heute Vormittag etwas geregnet, so dass der Wagen leider etwas schmutzig geworden ist. Aber mit dem Lackierergebnis bin ich sehr zufrieden.

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Dann ging es auch fleißig am Innenausbau weiter. Da ich ein kleines Hitzeproblem mit meinen Vorwiderständen in der Overheadkonsole hatte, habe ich mich nun kurzerhand dazu entschlossen, alle Platinen neu zu verschalten. Bei dieser Gelegenheit, habe ich die Konsole etwas mehr an das Original angepasst. Die gelben Flächen LED`s habe ich nun, wie in der Serie, gegen rote LEDs ausgetauscht.

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Dann habe ich endlich das letzte Puzzelstück für mein Dash gefunden. Heute kam der Stepsequenzer aus Canada an.

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Und zu guter letzt habe ich letzt Woche die Aluminiumoverlays für die Voicebox in mein Dash integriert. Feinarbeiten folgen dann nächste Woche.

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