Hallo Leute,
nachdem ich hier schon eine Weile am mitlesen bin, wollt ich mich euch mal hier vorstellen.
Mein Name ist Marcel, bin 29 und komme aus Dresden.
Vor etwa 2 Jahren bin ich zu meinem 82er Trans AM gekommen. Es ist ein wirklich unverbastelter 82er crossfire, black-gold, Innenaustattung in TAN, PMD's, cowl induction hood, Targa, 15" Turbo cast's, D80 Spoiler...
Mein Vater hatte dieses Schmuckstück anfang der 90er in Bayern gekauft und fast 6 Jahre lang gefahren. Da war ich noch ein kleener Stift und stolz wie Oskar, wenn mich mein alter Herr damit aus der Schule abgeholt hat. 1996 hat mein alter Herr den Guten leider an eine Laterne gesetzt, Schaden war aber eigentlich halb so schlimm, nur den linken Kotflügel, und Scheinwerfer hats dabei erwischt. Das reichte aber aus, dass er seit dem die Straße nicht mehr gesehen hat und unrepariert in der Garage verschwunden ist. Vor 2 Jahren sollte er dann plötzlich weg, weil mein Bruder die Garage übernommen hat. All die Jahre hab ich das Ding verflucht, weil er nur im Weg rumstand, aber glaubts mir oder nicht, mit dem Wissen dass er weg soll hab ich ihn plötzlich mit ganz anderen Augen gesehen und war wie von einem Fieber gepackt, von dem ich seither nicht mehr los komme!!!
Also hab ich ihn mit nach Dresden genommen und bei meinen Schrauberkumpels in die Halle gestellt.
Seit dem steht eigentlich nur eins auf dem Plan: wieder fertig machen!!!
Leider stellte sich schnell raus, dass der Motor zerfroren war. Ziemlich ärgerlich, aber nicht zu ändern. Ein 305er Rumpfblock war aber schnell gefunden, sodass er Ruckzuck wieder zusammen war und jetzt nur auf Verpflanzung wartet.
Vorderachse war komplett raus, alle teile sind Pulverbeschichtet worden, alles neu gebuchst, Bremsen gemacht, neue Stoßdämfer...außer Lenkung, die steht noch auf der Einkaufsliste ganz oben.
Gleiches gilt für die Hinterachse, abgesehen von der Pulverbeschichtung.
Leider ist mein THM 200c auch unrettbar im Eimer. Bin noch verzweifelt auf der Suche nach einem, da ich mich bei allem so nah wie möglich am Original halten möchte.
Nun ja Lackierung und Neupolsterung oder Überarbeitung der Innenausstattung steht dann irgendwann auch noch an. Bis dahin wird aber noch verdammt viel Wasser die Elbe runterfließen!!!!Ich habe aber überhaupt keinen Zeitdruck und mache lieber alles nach und nach gründlich, wie eben auch Geld da ist, denn Kohle verschlingt so ein Projekt immens viel, aber davon können ja viele hier ein Lied von singen.
Nebenbei hab ich viel Zeit bei der Suche nach gebrauchten Original Teilen verbracht. Round shifter knob, dashpad mit Rillen, bowlingball hubcaps etc liegen alle schon bereit.
Seit letzter Woche steht noch ein 84er TA Schlachter auf dem Hof. Werde auch im Marktplatz demnächst einen Thread eröffnen und nehme dann Teileanfragen gern entgegen.
Hier mal ein paar Bilder:
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So weit erstmal von mir.
Grüße Marcel
