• Du meinst die Radlagermutter?

    Wie bei allen Radlagern festziehen, dann soweit lösen dass sich die Scheibe dahinter mit einem Schraubenzieher bewegen lässt (nicht hebeln). Dann wieder soweit zu dass du sichern kannst - Sicherungssplint erneuern!

    Die Mutter wird logischerweise NICHT festgeknallt!

    Marcel

    PS: Thema verschoben.

  • Zitat

    Original von Bandit
    Wie bei allen Radlagern


    Nur bei allen "3rd Gen-Lagern" oder generell allen Radlagern? :)

    z.B.: Mein Justy (genauergesagt das offizielle Werkstatthandbuch) verlangt 230 NM :)

    Christian

    Internetseite mit Umbautagebuch, Projektdetails, Gästebuch, Fotos: http://www.christians-kitt.de
    Fahrzeug: 1991 Firebird 3,1L V6 --> Umbau auf 5,7L V8