Tja...WIE die Öffnungen da reinkriegen? 
Hatte mich früher auch damit "abgemüht". Dafür gehts ziemlich einfach. =)
Diamantschleifer hatte ich früher auch ausprobiert.
Verhakten sich ständig und man rutschte so ganz leicht aus dem eigentlichen Schnitt raus,und "rodelte" übern Lack. 
Gehen zwar leicht durch das Material,aber dafür auch durch den Lack.
Am Ende benutze ich kleine weiche Trennschreiben (konnte man feiner schneiden,und man rustchte nicht ab).
Man muss sie zwar häufiger wechseln,da sie schneller verschleissen,aber dafür sind se günstig. 
Machte jeweils an der oberen Kante der Nebellampen nen Schnitt,und an der unteren Kante.
Beide Schnitte verband ich dann links und rechts mit je einem Loch das ich dazwischen bohrte.
Und dann kam die Feinarbeit. Die Öffnungen wurden einfach mit Modellbaufeilen geglättet und auf gleiche Größe gebracht.
Als das erledigt war,nahm ich feines Schleifpapier und entfernte die Grate die durchs feilen entstanden waren.
Am Ende dann klebte ich die Öffnungen so zu,das nur noch die Schnittstellen sichtbar waren und lackierte sie.
Wenn alls glatt ging und ich Lust hatte Nonstop zuarbeiten,waren diese Arbeiten in ca 40 Minuten erledigt.
Ich hasste sie aber...das es viel Staub produzierte,und ich jedesmal danach aussah wie ein Schwein. 
Machte ja die vorderen und die hinteren Öffnungen immer gleichzeitig.
Aber Spachteln???? Neeee.........nur bei den SPM Möhren. 
da sind zumindest die löcher für die radschrauben angedeutet 
