Beiträge von Markus1605

  • Mein RC KITT Umbau

    Zitat

    Dann gib mal Gas das KITT bald wieder rollfähig ist,und wenns geht,mach ein Video davon!


    Rollfähig is was anderes! :D :D :D :D :D
    Öhm...und is der Scanner nich ein bisschen langsam? :P

    Und wo wir grade mal dabei sind,der Scanner sieht ansonsten schon sehr gut aus,nur macht er noch den gleichen Fehler wie die Originalelektronik der 1/18 Modelle. Die letzte LED geht aus!
    Kannst du das nicht anders programmieren das die letzte LED anbleibt?
    Sieht dann viel flüssiger aus. ;)


    Ansonsten...go one....wird ja langsam! ;)

  • Mein RC KITT Umbau

    Juhuu...endlich gute Bilder!
    Und vor allem,ein vernünftiger Bilder Host. Beim alten ging mir die ständige Werbe Popups gehörig auf den Sac...! :D
    Schön zusehen das sich hier wieder jemand die Finger blutig lötet.
    Wenn ich sowas sehen,fängt es langsam an wieder in den Fingern zujucken. :P

    Freut mich das die Lackierung was geworden ist. Dann gib mal Gas das KITT bald wieder rollfähig ist,und wenns geht,mach ein Video davon! ;)

    Zitat

    ne tüte popcorn vor den PC hocken und die Bilder der verschiedenen umbauten anschauen .....

    Willste 30kg zunehmen? Hab noch ca 5 Gigab. ungesehener Bilder und Videos! :D :D


    Gruss Markus

  • Mein RC KITT Umbau

    Dann gebe ich dir jetzt noch einen Tip,den viele bei ihren Umbauten nicht machen.

    Setze eine Trennwand zwischen Nebellampen und Scanner ein,so das das Licht der Nebellampen nicht durch die Scanneröffnung scheint.
    Naja,und es sieht auch noch besser aus wenn das Scannerlicht nicht durch die Nebellampen scheint.

    Ungefähr so hier......


    Gruss Markus

  • Mein RC KITT Umbau

    Die Schleifkratzer wirst du erst dann sehen,wenn das Modell lackiert ist. :(
    Sie sind so klein und fein,das du sie jetzt noch nicht sehen kannst.

    Übrigens,mach doch lieber Fotos mit deiner anderen Kamera,weil das ist jetzt mal richtig schlechte Qualität. :P

  • Mein RC KITT Umbau

    Zitat

    Original von Kitts Rebirth
    So, hab mir deinen Ratschlag zu herzen genommen und mir vorhin 240er (200er gabs nicht) Nass-Schleifpapier geholt..

    Ähm...nicht 200er,sondern 2000!!!!er!!!! 8o
    1500er würde auch noch gehen.
    200er ist viel zugrob,selbst mit Wasser. In weichem Plastik machst du damit nur tiefe Kratzer. Wirst du dann sehen wenn das Modell lackiert ist.

    Oder du füllerst das Modell vor der Lackierung,dann bekommst du die Schleifkratzer vielleicht wieder raus!

  • 4. Staffel die schlechteste?

    Zitat

    Original von rolandkfx400
    April dagegen hübscher, besser gekleidet, freundlicher.

    Man hätte damals April auch direkt Barbie nennen können! :rolleyes:
    Ne Tonne Spachtelmasse im Gesicht,5 Dosen Haarspray aufm Kopf...jepp....genauso müsste ne Technikerin aussehen,die sich um ein Auto und seine Technik kümmert! :rolleyes:
    Da war Bonnie weit aus natürlicher!

    Bin froh das diese "Uschi" nach einer Staffel wieder ausgetauscht wurde! :D

  • 4. Staffel die schlechteste?

    Naja...ob die 4 Staffel die Beste war,darüber lässt sich streiten. :P

    Ich finde sie war die billigste und alteSzenenverwertende Staffel von allen!
    Da konnte das Spoiler bewaffnete Batmobil im Zeitraffer und auch das Cabrio nichst dran ändern.

    Fand die Staffel schon als Kind doof,da auch der Turbo Booster durch das Flügelmonster ersetzt wurden.
    Und mal ehrlich,wenn ich ein schnell fahrendes Auto sehen will,fahr ich auf die Autobahn und guck kein Fernsehen!!!! :rolleyes:
    Und wenn ich dann an solche Folgen wie Voodoo Knight denke... :rolleyes:......dann weiss ich das Ohrclips bei Männern nicht nur schwul aussehen! :P

    Gab aber auch gute Folgen wie z.B. Der Duft einer Rose.


    Mein Favroit bleibt die 3 Staffel mit z.B. KITT vs KARR und Junk yard dog.
    Deswegen habe ich auch nur Staffel 1-3 zuhause und den Pilot zur 4 Staffel.


    Ist genau wie bei Airwolf, da war die 4. Staffel auch zum heulen! ;(

  • Mein RC KITT Umbau

    Oder einfach ein Neues Modellieren! ;) :D

    (Die Betonung liegt auf "Einfach" :D)

    Da ich bald wieder (zwangsweise :D) mit dem basteln anfange(n muss :D),denk ich jetzt auch mal über so ein 1/15 Modell nach.
    Nur dann nicht mit der original Steuerung,sondern mit einer richtigen RC Steuerung, das KITT auch mal gaaaaanz langsam fahren kann....oder ganz schnell! :D
    In diesem Modell is ja mehr Platz als in den 1/18 Futzidingern. :P
    Und ausserdem sind sie jetzt billiger! 8) :D

  • Mein RC KITT Umbau

    Zitat

    Original von Kitts Rebirth
    Wie meinst du das Markus ? Vor die Nebelscheinwerfer noch die Gitter oder wie ?

    Wo die Nebellampen sitzen die 2 Stege pro Seite noch entfernen,und die neuen Nebellampen hinter der Stoßstange anbringen.
    Also die Lampen nicht IN,sondern HINTER der Stoßstange! ;)

    Ist aber wohl Geschmacksache.

    Das Problem mit dem Lackieren kenn ich. Vom Klarlack hab ich auch nach den ersten Versuchen die Finger gelassen.
    Um perfekte Ergebnisse mit der Sprühdose zu erzielen,hab ich immer die Sprühdose und das Modell leicht erwärmt.
    Und sollte sich Staub oder Lacknasen auf dem neuen Lack befinden,mit 2000er Naßschleifpapier und viel Wasser den Dreck oder die Nasen rausschleifen,und danach polieren.

    Und von den kleinen Modelllackdosen würd ich auch die Finger lassen. Zuklein und viel zuteuer.
    Im Autozubehörladen einfach Ralleylack Schwarz/Glänzend besorgen.
    Farbe passt perfekt,ist relativ günstig und,vor allem,die Dose ist Groß. :D
    Reicht locker für 3 Modelle. ;)


    Gruss Markus

  • Mein RC KITT Umbau

    Da kommen Erinnerungen hoch..... :D
    Besonders vom Kampf mit der Kamera! :D :D
    Wollt auch immer das RC Modell mal umbasteln,nur fehlte mir irgendwann die Lust dafür. :(
    Viel Glück bei deinem Projekt,und halt uns auf dem Laufenden. ;)

    Gruss Markus

    P.S. Nur ein Tipp...hätte die Nebellampen auch noch geändert. :P :D :D :P

  • Preisfrage: Was hat dieses Auto mit KR zu tun?

    Ist der nicht aus der Folge,als die ehemalige Freundin von Devon in dem Datsun von einem Kampfhubschraube in die Luft gesprengt wird?

    Nur kann ich mich an keine Folge erinnern,in dem ein Plymouth Fury mitspielt. ?(
    Höchstens als Tuningobjekt in der Folge als KITT zum flammenden Tuningprollkarren "umgebaut" wurde.


    Gruss Markus

  • Firebird und Kosten -> Realistische Werte!

    Sorry,jetzt nicht falsch verstehen, aber wenn man diesen und andere Threads so durchliest,kann man FAST auf die Idee kommen,das man sich tunlichst KEINEN Firebird holen sollte! :D :D :D
    Selbst mein Vermieter hat in seinen Benz Baujahr 1972 noch lange nicht soviel reingesteckt,wie manche in ihr 1991er Firebird Modell.

    Glaub das muss einfach Liebe sein! :P :D :D

  • Details zum Motor des Firebird

    Zitat

    Original von Knightball
    Nicht nur die Laufleistung, sondern auch das Alter spielt ne Rolle. Mein Probe V6 hat Zahnriemen, alle 90.000km !oder! 5 Jahre.
    Und wie teuer ist dann der Steuerketten wechsel so?

    Natürlich ist ein Steuerkettenwechel teurer als ein Zahnriemenwechsel.
    Bei Zahnriemen werden
    1. Zahnriemen
    2. Umlenkrollen
    3. Spannrolle
    4. Meist die Wasserpumpe mit getauscht,wenn sie über den Zahnriemen angetrieben wird.

    Trotz verbauter Autos,ist diese Arbeit eigentlich relativ schnell erledigt. Wenns nicht grad ein Alfa 166 mit 3l V6 ist! 8o

    Beim Steuerkettenwechsel ist es Fahrzeugspezifisch.
    Z.B. Mercedes
    Dort wird nur der Kettenspanner und der Ventildeckel demontiert, die alte Steuerkette aufgeschnitten und die neue Steuerkette an die Alte angegliedert. Dann wird der Motor solange durchgedreht bis die alte vollständig aus dem Motor gezogen wurde und die Neue an ihrem Platz ist.
    Dann wird die neue Kette wieder verpresst und ein neuer Kettenspanner eingebaut.
    Hört sich simpel an,ist aber in der Regel absolut unbrauchbar.Da man so die Gleitschienen,in denen die Kette läuft,so nicht tauschen kann! :rolleyes:

    Und dann gibt es Autos wo man für den Wechsel der Kette die Ölwanne und den Zylinderkopf demontieren muss. :rolleyes: ;(
    Oder eben "Fahrzeuge" wo man den ganzen Motor für ausbauen muss! X(

    Normalerweise wird bei "normalen" Autos folgendes gewechselt
    1. Steuerkette für den Ventiltrieb
    2. Kettenspanner (meist hydraulisch per Öldruck des Motors)
    3. Gleitschienen
    4. Kette für den Antrieb der Ölpumpe
    5. Mechanischer Spanner für die Kette
    6. Gleitschiene (wenn vorhanden)
    7. Dichtung für Stirndeckel
    8. Simmerring für Stirndeckel
    9. Ölwannendichtung

    Solche Arbeiten sind dann natürlich nicht "mal eben" gemacht und dauern einiges länger. Sind aber wegen der langen Haltbarkeit der Kette seltener!
    Auch reissen Ketten sogut wie nie,anders als der fimischige Zahnriemen.
    Ketten werden meist nur "länger" und so verstellen sich die wichtigen Ventilsteuerzeiten was sich durch einen schlechten Motorlauf und fehlender Leistung bemerkbar macht. Ebenso rasseln dann sehr stark die Ketten!
    Beim Zahnriemenriss macht es hingegen nur *PATSCH* *KNALL* *SCHEPPER* TEEEEUUUUER!!!!!!!! Ohne Vorankündigung!


    Ups...mal wieder ein langer Beitrag geworden! :P
    Aber mit genauso etwas habe ich JEDEN Tag zutun!

    Und jetzt is Wochenende und ich bin froh keine Steuerzeiten einstellen zumüssen! :D :D :D :D


    Gruss Markus