Beiträge von moonbrain

ZEUS: wir sprechen hier von der App im Apple App Shop, nicht von der Papierausgabe. Könnte schwierig werden, diese zu kriegen, habe bloss einen Ort gefunden, wo man das Heft abonnieren kann.

Schade, 69 Jahre alt geworden. Deutlich zu früh gestorben....finde ich.

Mist, verpasst. Ist aber ohnehin der Mustang, und nicht der gute alte KITT. Von daher kann ich's verschmerzen - hätte den DLC-Content sonst glatt noch gekauft.

Auch vorher schon super! Die höhere Investition beim Kauf machst du sicher wett in dem halt weniger zu machen ist am Auto. Dann hoffen wir mal auf die Elektronik :D.

Bei der Neulackierung war sicher auch von Vorteil, dass das Auto schon schwarz war.

Freue mich auf weitere Fotos! Hättest du nicht gleich eine Firebird-Scheibe nehmen können/sollen? Die hätte den Tönungsstreifen nicht drin...

Ansonsten: Super!

Tja...müsste man mal am Auto sehen. Für Laien sicher glaubhaft, der Profi sieht es wohl schnell. Aber wenn es irgendwann mal kaum mehr TCR gibt, dann werden solche Alternativen evtl. unausweichlich.

Tja, irgendwie gehört KR schon langsam zum alten Eisen - aber ein derartiger Klassiker wird nie komplett in der Versenkung verschwinden.
Neue Fans gibt es auch, bloss nicht in der Zahl wie früher. Zuviele Shows, Serien und TV-Kanäle.

Zum 30. Jubiläum von KR war ich ja mit meinem KITT in einer Schweizer Illu. Jemand hat das gesehen, seinem Jungen gezeigt (wegen dem Auto...nicht wegen mir... äähh =)). Danach hat die Familie in einer Online-Auktion ein KITT-Modell (das kleine von Hot Wheels) ersteigert....und zwar...richtig: bei mir. Kurz danach stand die Familie vor meiner Tür um das Modell abzuholen (die Schweiz ist klein...), und natürlich zeigte ich ihnen mein Auto. Das war so schön, den Knirps mit leuchtenden Augen vor dem Wagen stehen zu sehen. Auch die Eltern hatten ihre Freude.

Fehler bei KR: In den 80ern fielen einem zig Sachen nicht auf, aber heute sind wir so verwöhnt, da merken wir schnell, wenn wir mit einfachen Tricks hinters Licht geführt werden sollen. Nicht immer...aber oft. Wenn ich KR gucke, dann muss ich oftmals schon schmunzeln, aber freue mich über den speziellen Charme, welche die Serie versprüht (wie viele andere älteren TV-Serien auch).

Ich würde mir nicht zuviele Gedanken machen, ob's noch neue Fans geben wird oder nicht. Was wir haben kann uns keiner nehmen. KR kann nicht ungeschehen gemacht werden :D. Und solange es uns gibt, solange lebt KR.

So lasst uns unserem Hobby frönen....!

Der von Apple...musste meinen iPod touch mit dem kleinen Screen bemühen - das Android-Tablet hätte mehr Spass gemacht, aber im Google-Play-Store ist das Heft nicht zu finden.

Sieht schweinegxxl aus!!! Gefällt mir super

Ja, da hast du sicher nicht unrecht. Da gibt es allerdings Leute wie ich, die haben keinen Plan, wie man so einen Controller zusammenzimmert oder dann auch noch ein Programm drauf installiert.

So bin ich dann ziemlich froh, wenn man sowas auch gebrauchsfertig kaufen kann, auch wenn es halt teurer ist, als selber gemacht. KnowHow und Arbeit sollen ja auch bezahlt sein.

So hat halt jeder seine Fachgebiete

Für € 350 sollte man schon einen einbaufertigen Scanner erwarten können. Ohne Gehäuse geht nach meinem Geschmack nicht.

Aussehen tut er gut, aber wird da nicht das Soundfile am "falschen Ort" gespielt? Sollte doch gespielt werden, wenn das Scannerlicht am Rand ist (z. B. Licht Nr. 1). Zumindest bei meinem (Trabi77) ist es so. Beim italienischen Scanner kommt der Sound mittendrin im Lauf....

Nachlauf: sieht für mich nach einem guten Halogen-Scanner aus

Wie immer, man kann es glauben oder nicht. Ich selber könnte mir nach den Infos im Video vorstellen, das Öl deutlich länger zu fahren. Kann das alles gut nachvollziehen.

Man denke nur, wieviele Millionen Liter Erdöl weniger für Motorenöl verbraucht würden. Aber wie immer, die Umweltbelange müssen der Wirtschaft hinterher hinken.

Vor Jahren gab's eine Erfindung: der Nebenstromölfilter. Nebst dem regulären Filter war noch ein zusätzlicher Filter verbaut, wo viel mehr kleine Partikel hängengeblieben waren. Das Öl bleibt beinahe frisch. Die Erfindung wurde soviel ich weiss blockiert - kam nie gross auf dem Markt. Kann gut sein, dass ich mich da mal schlau machen werde. Dann heisst es ohnehin: Ölwechsel ade...

Mein persönliches Öl-Erlebnis: Letzten Oktober brachte ich einen unserer Dacias über die Grenze in den Service (der Schweizer Dacia-Händler wollte mich schröpfen...beim anderen Dacia, seither verzichte ich dankend auf seine Dienste).
Auf der Rechnung standen dann ca. vier Liter Motoröl (Solaris DPF 5W30) PRO LITER SATTE € 26.-- drauf. Auf dem freien Markt hätte ich für € 26.-- einen 5 Liter-Kanister erhalten. Sogar in der Schweiz ist das Öl günstiger. Antwort vom Autohaus: sie seien sich bewusst, dass alles irgendwo billiger ist, aber seien auch etwas baff ob der krassen Differenz. Immerhin, bei ihnen sei die Altöl-Entsorgung enthalten (geht hier gratis, in D wohl auch...?). Fazit: statt rund € 100.-- bloss für das frische Öl zu bezahlen (Filter und Arbeit noch nicht drin), mache ich den Wechsel - wenn überhaupt - gleich selber.

Ach so....Lenkung. Dachte mir schon, was es wohl mit einer Leck-ung im Zusammenhang mit KR auf sich hat.

Denke, das liegt in der Natur der Sache. Obwohl es ein Knight-Rider-Modell ist, verbirgt sich unter dem Blech...ääh Plastik wohl halt billiges Fernost-Spielzeug. Daher ist meiner auf dem Regal...mit einem abgefahrenen Seitenspiegel.

Im Alltag fahren wir Diesel-Dacias (1 x Logan MCV, Bj. 2007, 1 x Duster 4x4 Bj. 2012).

Der TransAm kommt immer dann auf die Strasse, wenn wir unserem Gemüt etwas gutes tun wollen. Gibt einfach ein gutes Bauchgefühl mit der Kiste unterwegs zu sein. Wenn dann andere Menschen aucn noch Freude haben, wenn sie das Auto erblicken, ist das doppelt cool.

Als Alltags-Auto möchte ich den TransAm nicht. Mindestens nicht meinen 82er, wenn schon, dann eines der späteren Modelle.

Oh....'schulligung...wusste nicht, dass euch die T-Tops derart heilig sind. Ich habe keine und vermisse sie daher auch nicht.

Kann daher auch nicht aus Erfahrung sprechen, wenn ich etwas von undichten T-Tops sage. Habe ich bloss gelesen...freut mich, dass eure Autos trocken sind

Und es gibt schon Leute, die bauen ein Hard- auf ein T-Top um. Man muss bloss genau wissen, was man tut. Ist aber ein riesiger Aufwand - und wenn's nicht perfekt ist, macht es sicher keine Freude...also Finger weg

Vermutlich wurde der Wagen mal lackiert....allenfalls sogar etwas überlackiert. Aber da bist du ja Fachmann und könntest das vor Ort allenfalls feststellen.

Um einen Besuch beim Bird wirst du nicht rumkommen.

Wenn du einen KITT machen willst, ist keine tolle Basis. Aber als "günstiger" Cruiser evtl. gar nicht sooo übel. Vom Vergaser und den fehlenden T-Tops würde ich mich nicht abschrecken lassen. T-Tops habe ich auch keine - und immer einen trockenen Innenraum.

Wäre es ein TransAm mit dieser Beschreibung, dann wäre der Preis sicher nicht übel. Aber bei einem V6-Bird für € 4'200.-- ist sicher noch Spielraum - nach unten. Es sei denn, das Auto ist wie aus dem Ei gepellt....

Naja, zum einen wirft das Auto mehr ab, wenn es in Teilen verkauft wird, und zum anderen freuen sich mehr Menschen über die Einzelteile - wenn das Auto am Stück verkauft würde, dann höchstens zwei - der Käufer und der Verkäufer

Dort kommt er ja grad her....schreibe dir nächstens ein Mail. Werde noch weitersurfen...irgendwer auf diesem Planeten wird ja sicher noch ein anderer das gleiche Problem haben.

Hallo zusammen

Habe ein Problemchen...und ich bin nicht sicher, wo ich ansetzen soll.

Habe festgestellt, dass beim Runterdrücken des Gaspedals die Drosselklappe nicht vollständig zu öffnen ist. Wenn ich von Hand am Vergase (Edelbrock 1406) noch etwas nachhelfe, steht die Drosselklappe senkrecht, also maximaler Luftdurchfluss. Lasse ich los, ist sie vielleicht zur Hälfte geöffnet.

Es ist etwas besser wenn ich die Fussmatte wegnehme, dann kann man das Pedal etwas mehr durchdrücken, aber es reicht auch nicht (daraus folgt, wer mehr Power will, sollte als erste Tuningmassnahme die Fussmatten entfernen :D).

Habe bisher erst Leute mit ähnlichen Problemen gefunden, aber noch keine wirkliche Lösung. Kann man i'wie den Gaszug justieren...? Oder kann man am Vergaser etwas verstellen, dass WOT früher erreicht wird?

Freue mich über Tips, danke vorab schon.

Gruss,

Patrick

Bevor das KRB den Schleichtod stirbt...poste ich mal was

Die Zierleisten von Hawks sind montiert. Habe ich durch die Garage machen lassen, Auto war ohnehin grad da. Finde die Teile recht gelungen. Kommt halt drauf an, wie gut man die Dinger dann zuspitzt. Immerhin ist der Plastik durchgefärbt und nicht nur schwarz lackiert.

Geht man nahe hin, sieht man, dass hier von Hand gearbeitet wurde. Steht man neben dem Auto und schaut "normal" hin, fällts nicht weiter auf.

Ja, das stimmt schon - und wie gut die Basis im Schuss ist, spielt da auch mit. Mein Auto hatte keinen Dachhimmel, Türverkleidungen und Deckel im Kofferraum waren durchlöchert, Teppich am Miefen....

Und eben: Schritt für Schritt....mit Geduld lässt sich oftmals auch was sparen.

Betr. Anbieter: habe bloss mitbekommen (glaube beim Shifter Knob), dass er gute Ware liefert und sehr zuverlässig ist. Hoffe, jemand kann das noch präzisieren....