vielen, vielen Dank für das Lob an euch alle 
@ Zeus, mein Schwiegervater restauriert Motorräder aus den 30´er Jahren und muss dadurch auch viel Lackieren.
Dadurch können wir an Sonntagen bei seinem Bekannten, der eine Autolackiererei hat, die Kabiene nutzen.
Es waren ja jetzt "nur" ein paar Teile, so ging es schon.
Ein ganzes Fahrzeug würde ich mir aber auch nicht zutrauen, das macht dann auch der Lackierer wenn der Pontie schwarz werden soll!
@ The Knight
Lackiert haben wir die Motorhaube, den Frontbumper, Scheinwerferabdekungen, die Spiegel und die Heckklappe + den Spoiler.
Ich muss dazu sagen, wir haben alles selber gemacht! ( Geschliffen, Gespachtelt, Gefillert und Lackiert)
Daher hat es sich absolut in Grenzen gehalten und der orginal Lack hat pro Liter 50,- eur gekostet. ( ein einhalb, habe ich gebraucht )
Mit allem drum und dran, war die Lackierung bei ca 200,- eur gewesen, aber wie gesagt wir haben alles selber gemacht ( habe mal Maler und Lackierer gelernt )
mit der ci und den targas stimmt 
, und hat bewiesen was alle immer geschrieben haben, man muss gedult haben!!!!
Auch die Heckklappe und der D-80 zusammen haben nur 80,- bei eBay gekostet
Ich habe selbst schon nicht mehrt daran geglaubt, dass es so relative günstig wird!
ein freundliches hallo euch allen,
möchte mich nun, nach fast nem halben Jahr intensiever Arbeit auch mal wieder melden.
als erstes, das "Wasserkochen" hat sich erledigt!!!
wir haben die Temperaturfühler und die Wasserpumpe getauscht, seid dem ist ruhe!! :] ( vielen vielen Dank an dieser Stelle auch noch einmal an Marcel, für die geniale Unterstützung!!!!! =) )
Nachdem nun endlich die Technik stimmt, haben wir nun über den Winter angefangen den Bird umzubauen.
Als erstes wurden die EU spiegel gegen die US Spiegel getauscht.
Diese wurden zuvor, dank der genialen Anleitung von Phönix und Phönixman erst einmal von Manuell auf elektrisch umgerüstet!!
Dann habe ich von Marcel die "Grabsteinsteinsitze" bekommen.
Diese wurden aufgearbeitet und eingebaut.
Dann der absolute GLÜCKSTREFFER!!!!
Ich bekam im Februar einen Anruf, ich könnte eine CIH + Glastargas inkl. dazugehöriger Ledertasche für sage und schreibe 375 Eur haben!!!!
Diese wurden natürlich sofort gekauft!(auch wenn der Haussegen nen paar Tage schief hing )
Es sollte noch ein D-80 Spoiler + dazugehöriger komplett Heckklappe folgen.
Desweiteren haben wir die hässlichen Traktorblinker abgeschraubt und siehe da, die orginalen US Blinker befanden sich darunter in der Front!!!! Sie waren nur Schwarz Lackiert wurden!
Jetzt im April wurde alles im orginalen Rot Lackiert und nun voriges Wochenende zusammengebaut, so das wir jetzt am Sonntag die erste fahrt machen konnten. ENDLICH!!!!!!!!
jetzt bleibt er erst einmal für dieses Jahr so wie er jetzt ist und dann mal schauen was dann noch kommt 
und so schaut er jetzt aus
viele viele liebe grüße an euch alle und nochmal nen RIESEN großes Dankeschön für eure Unterstützung!!!!! ohne Euch, hätten wir das Wahrscheinlich nicht geschafft!!!!!!
werde es meinem schwiegervater nochmal nahe legen das er vorsichtig machen soll. er ist in solchen sachen immer relativ "schmerzfrei"
vielen, vielen dank andreas, hilft enorm weiter!!! ( die einzige die ich bei mir mal aus zufall gefunden habe, war die für das elektrische kofferraumschloss )
werden so auch gleich mal die für die klima prüfen!!!
wird denk ich nen interessantes wochenende
ok werd ich am we mal testen.
also einfach nur von einem 12v netzteil die beiden kabel an die pins vom lüfter legen und dann schauen ob´s sich dreht? na mal schauen
muss dann mein schwiegervater machen :tongue: strom ist nicht so meins =)
versuch mein glück mal im bandit board wegen den sicherungen.
so da bin ich wieder
mein schwiegervater und ich haben bei dem stresstag heute hin und wieder etwas zeit gefunden mal am pontie nachzusehen
zum lüfter: dieser lag als angebliches ersatzteil in einem karton den ich beim kauf dazu bekommen habe 
es ist echt nicht zu fassen, was der vorbesitzer mit unserem "dicken" angestellt hat 
, da kommt man sich irgendwie so richtig verarscht vor!!!!!
mein schwiegervater hat diesen auch gleich montiert ( der stecker war genau da wo du ihn beschrieben hast marcel 
), doch er läuft nicht!!!!
haben den motor richtig auf temperatur gebracht, doch es dreht sich nix! 
kabel scheinen auf den ersten, wenn auch ziehmlich verkeimt dort wo sie angeschlossen sind, ok zu sein.
jetzt kommt wieder das nächste, wollten die sicherungen nachschauen. leider habe ich ziehmlich viele die so "komplett" mit kunstoff ummantelt sind. also wo man nicht sieht ob sie durch sind oder nicht. und wie sollte es auch anders sein es fehlt die abdekung des sicherungskasten wo man mal nachschauen könnte welche sicherung für was ist. (ist auch nicht mit im ersatzteilkarton ) kann mir da vieleicht jehmand sagen welche sicherung das ist? werden dann am wochenende noch einmal schrauben habe heut und morgen leider keine zeit mehr dazu.
achso... marcel, wie soll ich es mit den fotos machen? mein schwiegervater hat mal nen paar auf die schnelle gemacht, was ihm auf anhieb aufgefallen ist, ich musste leider immer wieder irgendwelche fahrten machen
achso, achso, an bibi, den deckel vom kühler wir auch noch einmal nachgesehen. haben diesen auch noch einmal gerade draufgeschraubt, schaut aber aus wie vorher.
fotos kommen gleich morgen!
ich habe nen haufen unangeschlossene kabel bei mir im motorraum rumliegen!!!
haben uns schon gewundert wo für die sein sollen???
ach man, mein sorgenkind hört nicht auf mir kopfschmerzen zu bereiten
aber da ist echt kein lüfter!
PN bekommst du gleich
muss dann leider auch erst mal ins bett, muss morgen früh um 3.00 uhr aufstehen
fotos kommen dann morgen nachmittag
hi marcel,
als von bibi der beitrag kam, habe ich gerade meinen geschrieben sorry, hab ihn so nicht gesehen.
also nach der beschreibung, ganz ehrlich da ist bei mir kein lüfter!!!!!!!!! ohne schei...... wenn ich so schaue, schau ich direkt auf den kühler!!!!!!!
darum dachte ich ja das er hinter dem kühler sitzt also wenn ich nach vorn schaue, darum wollte ich die front abnehemen.....
oh je oh je
gefahren bin ich dieses jahr sogut wie gar nicht .
na mal schauen was bei raus kommt wenn wir die front runterschrauben.
weil wie gesagt hören tu ich ihn nicht
ob das wasser auch schon vorher gekocht hat, kann ich dir leider nicht sagen, es war keins drinn!!!!!!!!!! haben wir erst mal aufgefüllt
mit dem lüfter weiß ich leider nicht?!? also hören tu ich ihn nicht und sehen leider auch nicht!
wenn ich die motorhaube aufmache, sehe ich nur den kühler.
der lüfter hängt ja bestimmt dahinter und da ist leider die front im weg.
wir werden diese entweder dieses oder nächstes wochenende mal runterschrauben und dann mal schauen was sich da tut.
diese kunststofflippe ist auf jeden fall drann!
mein schwager hat sich das mal kurz angesehen ( ist kfz meister ) sagte auch sofort das es irgendwie unnormal sei das der motor so heiß wird ( ist ja der gesammte motorraum so enorm warm, das man nichts wirklich anfassen kann )
er kommt im januar mal für ne woche her und nimmt sich auch zeit für unseren pontie, aber wirklich auskennen tut er sich mit nem ami ja leider auch nicht
lg marco
hallo bibi76
vielen dank für den link
wegens dem "wasserkochen"
der verschluss ist richtig drauf, mein schwiegervater hat vor kurzem nachgeschaut ob genug flüssigkeit im kühler ist und den deckel mit seinen "bärenpfoten" so angedreht das ich ihn nicht lösen kann (kennt sich auch sehr mit fahrzeugen aus, da er selbst schraubt. er restauriert selbst alte fahrzeuge, aber dies kann er sich auch nicht wirklich erklären )
wie gesagt bei normaler fahrt passiert es nicht nur bei längerem stop & go oder wenn er lange im stand läuft ( wie letzten im stau auf der autobahn )
dann geht die temperatur von 70 c auf 100 c hoch und es kocht im ausgleichbehälter ( es tut wirklich richtig kochen, mit blubbern und so )
und der ausgleichbehälter ist so heiss, das man sich die hände verbrennt!
ein neues termostat hat er vor wenigen wochen bekommen.
liebe grüße marco
mit dem messen sieht leider schlecht aus!
mein schwager wohnt in münchen und ich in wolfen, sind ca 540 km entfehrnung.
nächste woche läuft leider die sesong aus und ich schaff es nicht mehr zu ihm runter zu fahren. ( wobei ich es mir mit meinem pontie auch nicht wirklich zutrauen würde, denn zb. gerade bei stop und go fahrten, wie es in münchen ja häufig der fall ist, kocht mir der ausgleichbehälter mit dem kühlwasser, wo wir auch noch drann sind was er für´n problem hat)
wird eben nen schrauber winter
mit dem rot hilft aber schon mal extrem weiter!!!!!!!
meinen pontie haben wir mal richtig poliert, wo auch die erste schicht der farbe mit abgetragen wurde. also sieht echt aus wie neu hat auch nicht einen kratzer drinn,(vorher war der lack schon an einigen stellen ausgeblichen) denke das es daher wahscheinlich passen wird (hoff ich )
liebe grüße
hallo marcel,
vielen dank, geb die nummer heut gleich meinem schwager, damit seine "lackies" den ton nachmischen können
bei dem bild bitte nicht von den spiegeln ablenken lassen, um diese geht es nämlich! das rot ist komplett anders und diese sollen orginal lackiert werden, damit es nicht so auffällt das sie nachgerüstet wurden!
als wir diese lackiert haben, hat der lack völlig gleich ausgesehen und nun wo sie am auto sind, ist er doch komplett verschieden hat alles vergleichen nichts genützt! was solls, wenn man keine arbeit hat, macht man sich halt welche
liebe grüße marco
hallo bibi,
vielen dank
ich nehme an es wird dann das 2te sein, weil metallick hat er nicht.
irgendwie bekomme ich es auch mit dem foto nicht hin, will es nicht haben ;(, obwohl ich schon die auflösung runtergeschraubt habe und es so verkleinert habe, das es nur 65 kb groß ist
liebe grüße
jetzt hat er es auf einmal genommen 
ist einer mit ner banshee - front
vin: 1G2FS23TOML
hallo ihr beiden,
war jetzt noch mal schnell in der garage und habe im kofferraum nachgesehen.
da war mal nen aufkleber, die stelle hat aber nur noch kleberückstände
bj sollte 90 sein laut aufkleber in der tür 10/90
ich häng mal noch nen foto mit drann, auch wenn es denk ich nicht ganz hilft, da es ja doch immer etwas anders ausschaut.
vielen vielen dank an euch
hallo @ all,
ich habe mal ne frage an euch.
hat oder hatte zufällig jemand von euch, nen in diesem standart rot lackierten firebird??????????
ich brauche unbedingt die lacknummer!!!!
normalerweise sollte ja ein aufkleber im fach unter der mittelarmlehne sein, doch irgend jemand von den vorbesitzern hat diesen bei mir dummerweise abgezogen!!
habe auch schon danach gegoogelt, google spuckt aber nichts wirklich brauchbares aus.
liebe grüße marco
mit der lenksäule müssen wir erst mal sehen was noch auf uns zu kommt,
bis jetzt ist mein kumpel der meinung das ein ring bei der höhenvestellung kaputt ist.
ich kann mein lenkrad so ca 5cm nach unten links ziehen, werden wir dann sehen wenn es ab ist.
mit der versicherung sollte es keine probleme geben, bei mir ist die gesammte schlüsselnummer ausge XXXXXX t :tongue:
keiner kann so richtig sagen was an dem fahrzeug orginal ist und was nicht.
war so schon relative schwirig das auto überhaupt zu versichern, glaube mein versicherungsman, hat irgendwas bei gm genommen, wird ja schon wissen was er macht und im fall eines falles läuft sowieso alles über ihn!
habe schon mit ihm gesprochen und er meinte auch das es nicht wirklich eine rolle spielt, da er es auch nicht nachweisen kann aufgrund der vielen xxxxxxx ´se in den papieren
liebe grüße marco
ja so kann man es auch sehen mit dem heissen auto
der bird war nun mal nen jugendtraum, sonnst hätte ich bestimmt nicht soviel zeit und geld hineingeteckt!
wenn ich sehe was wir in nem dreiviertel jahr schon alles gemacht haben und was jetzt noch kommt puuhh
gemacht haben wir bis jetzt:
unterboden restauration (fahrerseite wurde komplett von vorn bis hinten neu gemacht)
elektrik neu gamacht
kofferraummotor überholt und in stand gesetzt
neue zündkerzen + kabel
neue verteilerkappe
neue bremsen + bremsschläuche
neues termostat
innenraum grundgereinigt und schallter in der fahrertür erneuert
neue tür + kofferraum dichtungen
neuen auspuff
neue kopf + ventieldeckeldichtungen
jetzt von juni bis oktober kommen noch, neues grand lenkrad, das airbacklenkrad muss weichen ( und ja ist mit dem TÜV abgesprochen)
lenkradhöhenverstellung wird erneuert
us spiegel werden montiert ( lackiert sind sie schon, müssen nur noch auf elektrisch umgebaut werden )
kaltstart regler damit er die d3 norm erfüllt
im winter wenn er abgemeldet ist bis nächstes jahr april wird bei der beifahrerseite der unterboden restauriert.
wenn das alles fertig ist hoffe ich doch das dann endlich der kitt umbau starten kann! :tongue:
liebe grüße marco
danke bandit für den tip welches oel das getriebe braucht, spart ne menge suchen!
darum machen wir es mit neu, der oder die vorbesitzer dachten wahrscheinlich immer viel hilft viel!!!
vom motoren oel haben wir auch erst mal ohne mist drei einhalb lieter abgelassen! soviel war da drin.
da brauchte ich mich nicht zu wundern das er immer so unrund lief!
komischer weise, an kühlwasser haben die garnicht gedacht, der kühler und der ausgleichsbehälter waren restlos lehr und zur antwort habe ich bekommen, ne betriebstemperatur von 110 grad sein normal.
als ich den bird vorieges jahr geholt habe, habe ich erst mal wasser an der tanke aufgekippt.
der motor hat gott sei dank aber keinen schaden genommen.
hat mein kumpel gleich mit nachgeschaut beim kopf und ventildeckel dichtungen wechseln.
marco
