Die VW-Hubcaps sind nur für die billigeren, falschen Turbo-Finned-Rims zu gebrauchen. Auf Fotos mögen solche Konstrukte noch brauchbar aussehen, in Echt sieht das mit dem tiefen Felgenbett sehr unschön aus und hat mit dem Original nichts zu tun.
Ansonsten, wenn man die richtigen Felgen hat:...
- 240€ der Satz VW-Hubcaps: Keine wirkliche vorgegebene Fixier- und Zentriermöglichkeit an der Felge, Befestigung findet rein über Kabelbinder statt; wenn man sich dann bei dieser Murkslösung nur minimal vertut, klappert die Hubcap schon bei geringen Geschwindigkeiten an der Felge rum.
- 275€ der Satz Knight Passions Hubcaps: Diese werden wie originale Hubcaps auf die Felge geklippt und halten dort sogar besser als die Originalen. Kein Rumgeprutsche mit Kabelbindern notwendig, höchstens noch als Diebstahlschutz. Material ist kein bruch- oder reißgefärdetes GFK sondern Kunststoff.
Der Preisunterschied ist lächerlich, der Qualitätsunterschied dagegen gigantisch.
Allerdings müssen die VW-Hubcaps tatsächlich nicht mehr unbedingt lackiert werden, die KP-Hubcaps schon. Aber: Da es allerdings auch wesentlich schöner aussieht, wenn die Hubcap-Lackierung identisch mit der des restlichen Fahrzeugs ist, würde ich da eh nicht drauf verzichten wollen.
CU,
Prodatron
).
Blöderweise kenn ich nur Leute, die TNT-Serie über Sat empfangen...