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ChrisFTB
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ChrisFTB
ZitatOriginal von Knight2008
An Knightbro:Wo hast du die denn her?
Dann könnte ich mal schauen ob ich sie mir holen kann wenn sie so toll sind wie du meinst.
Wie du es sagst, ich finde sie toll.
Ich hab sie von eBay... aus Japan kommen die K.I.T.T.'s
Gruß, Knightbro'
Knight2008: Ich wollte die Dashboards von den K.I.T.T.'s nicht 100% fertig machten... Knöpfe der Konsolen fehlen, müssen noch gefärbt werden... anyway unten gibt es Bilder wie die Dashboards bei mir aussehen und wirklich aussehen müssen.
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Gruß, Knightbro'
ZitatOriginal von chris_turbo
Stimmt... sind tolle Modelle!Meine beiden Season One KITTs, der Season Three KITT und KARR bleiben aber ungebaut (bin selbst nicht wirklich dazu fähig, solche Modelle SCHÖN zusammenzubauen ;)...von daher lasse ich es).
MfG Christian
Sie zusammenzubauen ist nicht so schwierig... hab es auch zum ersten mal gemacht (die sind ja auch nicht perfekt) man muss sich nur genügend Zeit nehmen.
Das Season 3 Model hab ich letzes Jahr zusammengebaut und hatte vor eine Wochen die Season 1 & 4 bekommen. Wollte K.A.R.R. letzes Jahr kaufen aber K.I.T.T. war
mir lieber.
Gruß, Knightbro'
part 2
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Gruß, Knightbro'
Hallo Leute! Ich stell euch mal meine K.I.T.T.'s vor.
Hier handelt es sich um ein K.I.T.T. season 1 & 3 von Aoshima!
Diese modele sind sehr detailliert, nicht zu 100% genau aber ich finde sie besser nachgebaut als das 1/18 model von ERTL.
Bilder:
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The weather here in Luxemburg was nice, I guess that it was the same in Germany too. Nice weather for cruising... anyway very nice pictures.
Schönes Bild... der Frontbumper könnte gewechselt sein worden, und wer weiß noch... mit alle Teilen die man jetzt für die Replicas kriegt.
Gruß, Knightbro'
Hallo Leute!
@ All: Kein Problem
@ knight23: Der Museum liegt in Auburn, Indiana, Vereinigte Staaten von Amerika
Gruß, Knightbro'
Hallo Leute!
Hier handelt es sich um ein Pontiac Trans Am von 1982. Es wird durch die Seriennummer bestätigt, die gegeben wurde im Bild unten. Nehmen Sie die Gruppe von Zahlen/Buchstaben der Seriennummer, die H5CL ist. Das C bezeichnet hier im Herstellungsjahr, das heißt 1982.
Das Auto im Photo ist wirklich ein Original Fahrzeug der Serie KNIGHT RIDER. Man kann es bemerken an, was es von allen anderen Firebirds der 3. Generation unterscheidet: der obere Teil des Windschutzscheibe besitzt das blaue oder kastanienbraune Band nicht getönt.
Nur Firebirds oder für die Serie benutzte Trans Ams von 82-84 davon waren ohne. Die Replica K.I.T.T.s von Universal, die in der Welttournee Reisten um die Serie zu Promoten hatten die Windschutzscheiben mit dem blauen oder kastanienbraunen getönten Band.
Kein GM verkauftes neues Fahrzeug seinerzeit (oder sogar bis zum Jahre 1992) hatte eine Windschutzscheibe wie der von K.I.T.T.
Das Fehlen des Bandes, das nicht fakultativ ist, aber, das musste, ein spezieller Auftrag von Universal Studios für die Serie sein.
Das Armaturenbrett mit 1 TV dieser K.I.T.T. musste zur letzt für die Folgen der Staffel 3 und 4 1984-1985 bzw. 1985-1986 benutz worden sein.
Und schließlich anekdotischer, denn man muss wirklich die Serie und seinen geschichtlichen überblick ein wenig kennen, Carl Casper hat nicht das Fahrzeug der Serie (genauso wie George Barris, dem man alles und irgend etwas zuteilt) gebaut. Es ist so, daß er dank seiner Beziehungen mit Universal Studios ein K.I.T.T. der Dreharbeiten wiedergewinnen konnte, denn es ist möglich, daß er einige Autos nach den Empfehlungen der Produktion zusammengesetzt hat.
Hier ein paar Bilder des K.I.T.T.
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Fotos von einem "Originales Stunt Car'' K.I.T.T.
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Original doppel auspuff. Aber hat neue Reifen
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Auch ein Model für die 3. und 4. Staffel?
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Interessantes Dash, wie man es sehen kann, sind ein par Modifikationen gemacht worden.
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Sieht authentisch für mich aus
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Survivor at KRUSE & CASPER MUSEUM
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Gruß, Knightbro'
Ein Kumpel von mir wollte auch einen Trans Am kaufen und sage es würde sich um einen Orange farbigen handeln der in Luxemburg liegt.
Aber der Besitzer des Fahrzeuges gab keine News mehr.
Könnte maybe der Wagen von Sethos sein, nach der Farben Angabe.
Gruß, Knightbro'
ZitatOriginal von Bandit
Der KM-Stand ist völlig unrelevant, andere Faktoren sind wichtiger.Eine Frage: Wirst du jetzt jeden Bird hier vorstellen, den du "gut" findest? Falls ja, mach das doch bitte in einem Thread... du wirst verstehen, das es sonst schlicht unübersichtlich wird.
Gruß
Marcel
Ok, danke für den Tipp!
Best, Knightbro'
Hallo Leute!
Weil ich noch immer nach einen Bird suche, habe ich bei Mobile dass gefunden Press Turbo-Boost
Für den Kilometerstand ist der Preis gut oder?
Gruss, Knightbro'
ZitatOriginal von Phoenix
Ja
Hatte das Problem keinen Thread zu finden, wo der Trans Am reingepasst hätte.
Da er ja kein KITT ist.Denke, da aber hier noch genug andere schöne Modelle sich zeigen wollen, ist ein Thread der mit "Modellautos allgemein" mit der Suchfunktion gut zu finden ist, auch angebracht.
Hier übrigens mal nen Überblick unserer Sammelwut.
(Die Fordmodelle und anderen diverse Modelle sind Markus Schätze. Aber das eine oder andere Modell hab ich auch ausgesucht. Und mein
CRAZY steht auch dabei. )
Hast du schon mal detaillierte Fotos vom 1:15 oder 1:16 Schwarzen Trans Am gemacht? Dieses Spielzeug ist sehr selten heutzutage... hatte genau so einen für meinen fünften Geburtstag gekriegt.
Gruss Knightbro'
ZitatOriginal von Sethos
Hihi...ich kann Marcel einmal widersprechen...:
Warum einen Trans-Am als Replika-Basis, wenn man eh' alles aus dem Auto rausschmeisst,
weil man PMD-Sitze verbauen möchte, ggf. sogar auf TAN umrüsten muss ??
Perfekt wäre natürlich ein Formula zu finden, mit TPI ...E.
Was für ein Firebird war den dein Replica-K.I.T.T., wie sah es aus im Original zustand?
Gruss, Knightbro'
Zitat
Haha Schleimer
Ja das ist oder besser gesagt war dein Replica-K.I.T.T. aber es war kein 82er Model.
Hab ihn auch schon einmal in der Stad gesehen und mal im Fernsehen.
Gruss Knightbro'
ZitatOriginal von Sethos
*unterschreib*
Vom Preis und von fehlenden T-Top's mal abgesehen, wie GrandmasterA schon bemerkt hat.
Als Replika-Basis würde ich einen der letzten Baujahre nehmen oder einen Firebird (kein
Trans/Am) mit V8-Motor, am besten TPI.E.
Firebirds die einen V8 Motor haben sind selten in Deutschland zu finden und noch mehr hier in Luxemburg. Und ja einen Firebird ist einfacher zu finden aber nur mit einen 2.8 und 3.1 liter V6. Ich würde am liebsten einen V8 mit 5 liter Hubraum kaufen und auch wenn es ein Firebird ist. Übrigens glaub ich nicht das es den TPI für Firebird gibt außer für Formula.
Und hier in Luxemburg hab ich noch nie einen 82er T/A gesehen, außer das Replica K.I.T.T. von Lux Knight 82.
82-84er Trans Am's hier in Luxemburg ist sehr sehr selten.
Gruss, Knightbro'
ZitatAlles anzeigenOriginal von Bandit
Die Nutzungsbedingungen beziehen sich auf eBay-Links, um anderen Interessenten nicht die Schnäppchen zu versauen!Mobile- und Autoscout-Links können natürlich veröffentlicht werden: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bfg1bbrac2lp
Was soll ich jetzt z.B. zu dem Auto sagen? Für den Preis würdest du meinen 82er dann auch kriegen, inkl. Tan-Innenausstattung, T-Tops und PMD-Sitzen...
Mich würde interessieren, wie du 83 und 84 auseinander halten willst? Es ist auf jeden Fall kein 82er: Außenspiegel und Spoiler in Wagenfarbe weisen auf mindestens 83 hin, sofern die Teile originallackiert sind, ebenso der T-Schaltknauf. 84 wurde oft das W62 Package geordert, die Rundumverspoilerung - dieser hat dies nicht. Die Angabe 10/1983 ist wieder schwammig, denn 10/1983 wurde bereits das 84er Modell gebaut. Entscheidend ist die VIN mit der Angabe des Modelljahres, nichts anderes. Ob 83 oder 84 ist in meinen Augen auch eher zweitrangig, die Unterschiede in der Optik maginal. PMD-Sitze waren 83 & 84 Option, und damit nicht ungewöhnlich.
Ich sagte es einmal, ich sage es immer wieder: Meiner Meinung nach gehört jemand, der einen 82-84er TA in Europa zu einem K.I.T.T. verbastelt, bestraft... die Autos sind selten, erst Recht die mit geringer KM-Leistung, und man macht sich den richtigen Wert damit nur kaputt.
Aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung. Such dir ein späteres, einfaches Modell für einen Drittel von dem Preis und bau den um - ich gebe übrigens auch einen weg, falls du ernsthaftes Interesse hast...
Marcel
Hallo Leute!
OK jetzt hab ich es endlich kapiert aber war mir nicht sicher mit den Links
So jetzt zum Trans Am. Ich war mir nicht sicher mit den PMD-Sitzen (ob man sie 84 auch noch produziert hatte?) und sofern hab ich noch nie einen 84er mit PMD sitze gesehen nur 82er und 83er selten. Und Außenspiegel und Spoiler in Wagenfarbe weisen sich mehr an 84 weil 83 waren Außenspiegel und Spoiler schwarz in rote modele wie in 82er oder? Und in 83 war der T-Schaltknauf anders. Der hier sieht mehr nach denen von 84-92 aus.
Und ich sage Bandit hat recht, wer einen 82-84er zu einem K.I.T.T. basteln will, soll bestraft werden (Auch meine Meinung).
Eines ist merkwürdig weil dieser Trans Am hat 32000 km, und ich hab es letztes Jahr auch bei Mobile und Autoscout24 zwei mahl gesehen, einmal mit den TURBO-CAST RIMS und CAPS und das zweite mal genau so wie jetzt.
Ich frag mich ob es jetzt den selben Verkäufer ist oder was ganz anderes
Gruss, Knightbro'
ZitatOriginal von GrandmasterA
Und suchen sollen wir den Wagen jetzt selbst?Warum willst Du wissen, was wir von dem Wagen halten? Hast Du ernsthaftes Kaufinteresse oder nur Langeweile wie bei Deinen eBay-Links?
Jo ich will wissen was ihr von dem Wagen hält, und hab Kaufinteresse an dem Wagen und es war gar keine langweile bei den eBay-Links... mir wurde gesagt keine links von eBay-Auktionen (und andere Online-Börsen) öffentlich zu machen, deswegen wurden die treads gesperrt... daher mein willen keine links zu schicken
Aber hoffe dass ihr klar kommt
Hallo Leute!
Hab heute bei Mobile und Autoscout24 einen Roten 83er Trans Am entdeckt und wollt euch mal fragen was ihr vom Wagen hält.
Für mich sieht es mehr oder weniger nach ein 84er aus, auch wenn es PMD sitze hat.
Gruss Knightbro'