85 war das erste richtige facelift, da is vieles anders, wie schakal schon sagt da musst du konkreter werden zumal man die baujahre nicht immer ernst nehmen kann wenn du bei mobile etc suchst, da viele die erstzulassung eintragen und diese meist zu einem ganz anderen zeitpunkt war, als das baujahr
hab sogar schon 98er 3rd gens bei mobile gesehn, also augenauf beim fahrzeugkauf
Gruß
Manni
Naja man kann die Handschaltung spritsparender fahren, was man aber meist mit dem bird nicht macht, da man mit der handschaltung ein agileres auto hat und daher auch mehr drehzahl reinhaut, somit ist der verbrauch meist höher als bei der automatik die meist den größtmöglichen gang wählt!
und an den threadstarter:
die 2.8er V6 gibt es schon von haus aus mit handschaltung da würde ich dann keine kompromisse eingehen und mir direkt so einen holen anstatt später umzubauen!
eine sache die man nicht außer acht lassen söllte ist die wartung von handschaltungen ist in der regel gleich null, weil die gehn einfach immer (außer mal die kupllung oder so..)
Gruß
Manni
edit: da brauch man nicht ne große umfrage zu starten, die gründe hab ich grade geschrieben, bin beide versionen schon gefahren und kann sagen das man z.b. beim 5l TBI mit der handschaltung ne menge sprit sparen KANN, ebenso beim 2.8er, aber die betonung liegt auf KANN. wenn man nen 2.8er hat der schlecht aus der hüfte kommt dann ist man bei der handschaltung dazu geneigt dem wagen mehr gas zu verpassen und in einem kleineren gang zu fahren um mehr leistung zu haben, das söllte jedem einleuchten.
Jap und zwar über einen zylinder im motorraum
alles in allem kein leichtes unterfangen.
Einfacher zu beantworten wäre die frage jedoch wenn du dazu geschrieben hättest um was für ein fahrzeug es sich überhaupt handelt da wir bei den usern hier nicht unbedingt direkt von einem Firebird ausgehen können!
Ebenso muss man bedenken das es selten 3.1 V6 mit schaltgetrieben gab und es somit wohl sehr schwer wird ein passendes getriebe zu finden da soweit mir bekannt die getriebe der 2.8er da nicht ranpassen.
so far
Lieben gruß
Manni
Und eins dürfen wir nie vergessen egal wie sympathisch die TV stimme war, es gab nie einen Kitt!
Es gibt das auto und ebenso eine nette Stimme und nen Drehbuch schreiber mit guter fantasie!
Manche hier vergessen immer wieder das alles nur eine Serie war....
zitat Mittermeier:
"blöd"
Mehr kann man zu dem ****************************
(denkt euch euren teil) ******* Deutschland nicht mehr sagen....
Fein fein 
aber eher ein Komedie programm als eine erzählung des alltags...
Könnte von mittermeier oder ähnlichen sein, noch ein bisschen an der Rechtschreibung feilen und ab die post zu einem dens interessiert und ntweder kohle damit machen oder die leute einfach so unterhalten...
Gruß
Manni
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aber immer wieder gut...
dabei wurde aber vergessen zu erwähnen wie lange das gedauert hat, ohne ein geeignetes nebenkapital das er gehabt haben muss wäre er wohl verhungert...
und da es sich um einen 89er ta handelt ist es das von mir gezeigte spoilerpaket....
und man darf nicht vergessen das das neue spoilerpaket auch seinen nutzen und mit form und aussehn zur aerodynamik des wagens beiträgt.
Zudem finde ich das es eigentlich sehr gelungen aussieht das einzig bescheuerte ist das man schwer in diese rillen kommt um es schön sauber zu machen.
Die einzige dumme sache an dem paket selbst ist das es diesmal nicht dem TA vorenthalten war, sondern das eben jeder beschissene und weniger beschissene bird damit rumfährt...
Den ein richtiger 91er TA in Super zustand sieht eben mit diesem Aero Paket einfach nur geil aus...was eben durch die menge nicht hervorsticht...
Gruß
Manni
ich weiß nicht was ihr gegen das spoilerpaket habt
sieht doch einfach nur geil aus:
[Blockierte Grafik: http://www.indypacecars.com/photos/89-transam2.jpg]
mach doch mal ein paar bilder von dem wagen und lass dir noch mehr technische daten geben.
Dann kann man dazu mehr sagen...
hmm, bla bla, hmm hmm
achso ich wollte so wie einige nen blöden thread machen damit ich was zu was gesagt hab was mich eigentlich nicht intressiert...
man muss sich ja der masse anpassen, obwohl man ja auch sich einfach mal raushalten könnte wenn man es nicht mag oder sinnlos findet...
ich find auch den schmarn der bei radio Energy manchmal gelabert wird recht sinnlos, und?? ruf ich deshalb gleich an und beschwer mich 
naja, spaß beiseite, hier:
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Gruß
Manni
das hab ich mich auch grad gefragt, echt krass, naja irgendwo her muss die pisa studie ja kommen, sorry, traurig aber wahr!
und der original scanner war wirklich so klein, bzw flach, auf jeden fall flacher als das was meistens heute so angeboten wird...
so wie ich das sehe, ist das nur ein bild von dem der da stand, der wagen der da aber beschrieben wird, scheint ein replica zu sein...
schade das einige nicht lesen können..... 
und durch das, das diese falschmeldungen gleich überall rumgepostet werden und nur einer von hundert in nem board richtig nachliest, bleibt meistens der erste bescheuerte post hängen und man hat ein bild im kopf über eine sache, von der man eigentlich gar nix weiß...
also wenn man keine ahnung etc hat einfach mal ***********
Ich hab dir doch per email geantwortet
Ansonsten schreibt mich auch bitte immer per email an, da ich nicht sonderlich oft zu hause bin und immer alles lesen kann...
Emails bekomm ich auf meinen pda und bin meist direkt im bilde...
Gruß
Manni
PS:
geht auch ohne sitze.... selbste gebaute abzieher verbiegen sich meist und damit das ding einem nicht in die fresse knallt söllte man genug hirn haben um das lenkrad wie ich oben schrieb mit den armen zu umschließen (umarmen) *gg*
Das lenkrad sitzt auf einer gezackten welle.
Du brauchst dafür keinen abzieher
Meine Methode:
Hintendran setzen, sitz soweit wie möglich nach vorne machen, die knie unters lenkrad drücken und es mit den armen umfassen und dann in ner rythmischen bewegung immer hin und herwackeln und dabei ein wenig ziehen, dauert bissel, aber irgendwann machts plop und du hast es in der hand!
Und sparst dir das geld für nen abzieher der meistens sowieso nicht passt...
Gruß
Manni
zum rechtslenker:
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Ja das ist richtig, Der motor im modell ist ein 5l Tbi, der original motor war ein 5l crossfire wie oben abgebildet! Naja, is ja auch nicht so wichtig wollts nur mal erwähnt haben 
Hier mal ein bild von einem originalen Screen Kitt mit geändertem Luftfilter:
[Blockierte Grafik: http://www.markscustomkits.com/original-engine.jpg]
Gruß
Manni
