oder auch ChrisFTB ist Schuld 
Tja, hier geht es um die Suche nach dem geeigneten Basisfahrzeug. Wie schon erwähnt, ist es die Schuld von Chris, dass ich das hier schreibe. Durch seine Einladung zu Elspe II kam ich auf den Trichter, dass ich ein eigenes Replika haben will und ging noch einen Schritt weiter, ich legte das Versprechen ab zu Elspe III mit meinem eingenen Firebird vorzufahren. Da ich es mir aber nicht zu einfach machen wollte beschloss ich außerdem, dass es ein V8 sein muss.
Unmittelbar nachdem ich wieder zu Hause war, ging meine Suche los. Ich fing an den Replica Bereich des KRB zu durchforsten um in Erfahrung zu bringen, worauf man achten sollte, welche Modelle für einen Umbau in Frage kommen und und und. Project-Kitt und myKitt.de waren dabei meine bevorzugten Anlaufstellen sowie unser Admin Bandit hier vom KRB wenn ich fragen bzgl. eines in Frage kommenden Wagens hatte. Hier nochmal auch ein großes Lob und Danke schön an Andreas (GrandmasterA) für seine mehr als ausführliche Dokumentation seines Umbaus. Ich kann nur jedem angehenden Replikabauer empfehlen sich gründlich zu informieren was da auf einen zukommt, viele unterschätzen das Ganze und wenn ich ehrlich bin, bin ich mir selbst nicht ganz sicher ob ich mir nicht zuviel zugemutet habe. Aber nun ist es zu spät .
Nachdem ich einges zusammengetragen hatte und auch mit einigen Firebirdbesitzern gesprochen hatte worauf man beim Kauf achten soll fing ich an zu suchen. Meine Wahl fiel erstmal auf die üblichen Verdächtigen, Autoscout, Mobile und ebay. Fast täglich habe ich dort nach neuen Angeboten gesucht welche nicht gleich mein Budget sprengten. Die meisten Fahrzeuge dort vielen aber schon alleine aufgrund der meist abenteuerlichen Beschreibungen durch, andere wegen der Bilder und wieder andere durch den Preis. Ich habe mir mehrere Fahrzeuge angeschaut, wobei alle unter aller Sau wahren. (siehe z.B. Aus Fehlern lernt man im PKF) Bei manchen kam ich leider zu spät, z.B. bei einem Verkauf über Ostern auf Bandit-Online, ist halt doof wenn mehrere Leute einen V8 suchen und man nicht direkt um die Ecke wohnt. Letztendlich hat aber alles sein gutes gehabt, sonst hätte ich nicht mein jetziges Schmuckstück gefunden:
Ich bin nun stolzer Besitzer eines Firebird Formula 5.0 V8 TBI EZ: 2/1988 mit 170PS. Laufleistung bei Kauf 90200km, rostfrei, Lack in gutem Zustand mit ein paar Steinschlägen.
Hier mal ein paar Bilder, werde immer mal wieder ein paar neue hinzufügen:
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Nochmal ein dickes DANKE SCHÖN an alle die mich bei der Suche unterstüzten, entweder direkt auf Anfrage oder die Bereitstelllung von Informationen auf Ihrer WebSite.
Gruß Seb
