Beiträge von KillerKITT

    Hier noch mal das Bild der komischen Nose als Link:
    Shark Nose

    Wenn man dieses Bild sieht, kann man eigentlich sofort erkennen, dass sie sehr lang ist und die Linien und Formen der Motorhaube überhaupt nicht aufgreift und weiterführt, wie es die meisten anderen Replica Noses und eben auch das Original tun.

    @ mega men
    Wie kannst du keinen Unterscheid sehen, wenn du die Pics gar nicht siehst? ;)


    Hier mal zum Vergleich eine sehr gute Nose von Knight Passions:
    Frontnose Season 1-3

    Ich denke, da sieht man den Unterschied!

    Fand das alte Limbo Dance echt schlimm! Da Musik ja Geschmackssache ist, muss ich sagen, dass die neue Version (gerade bei Amazon angehört) in meinen Ohren noch eine Spur schlimmer klingt...

    Ah, okay. Die sieht echt zu komisch aus, passt sich null der Karosserielinie an. "Shark" trifft's irgendwie.


    Gibt's eigentlich auch jemanden, der sich den Pilotfilm-KITT mit der umgebastelten Pontiac-Nose und dem tiefsitzenden Mini-Scanner gebaut hat, sozusagen den Ur-Replica, so ähnlich wie dieser hier?

    [Blockierte Grafik: http://www.knightreplicas.com/database/pictures/KITTandKARR-0000000125-0000000001.jpg]

    Hoffe ja so sehr, endlich den SPM-KITT in diesem Adam Sandler-Film zu sehen, aber das ist ein anderes Thema...

    Würde niemals in die 82er Rückleuchten reinbohren, die werden schließlich täglich seltener. Da würde ich eher versuchen, da ein leicht getöntes Plexiglas über dem roten Reflektionsstreifen zu befestigen und den goldenen Vogel irgendwie zu schwärzen.

    Finde nur, dass man sich diese Abdecksache sparen kann, wenn man diese EU-Leuchten hat, da sie zwar gewölbt aber glatt wie das Taillight sind.

    Aber sehr KITT-echt kommt's natürlich bei Dunkelheit und eingeschaltetem Licht wie im dritten Bild! Hammer!

    Schaut gut aus! Finde aber irgendwie, dass die nicht so sehr nach KITT aussehen ohne das Cover. Wären dafür nicht diese hier passender?

    [Blockierte Grafik: http://homepage1.nifty.com/motoji/89ta/89transam13.jpg]


    Diese sind glatt wie das Taillightcover und auch getönt erhältlich glaube ich. Wenn rote Blinkgläser drin sind, muss man angeblich stärkere grüne Birnen in die Blinker drehen, damit das TÜV-konform ist. Aber das sollte dir in Luxembourg ja egal sein können. Finde, dass die dem KITT-Heck am nächsten kommen.

    Werde nochmal schauen. Über DVB-T bekomme ich hier in NRW kein NBC-Giga, obwohl das sogar in Düsseldorf produziert wird/wurde, jedenfalls bekomme ich das nicht rein. Vielleicht ist denen eine Frequenz für DVB-T zu teuer.
    Dann nehme ich mir nochmal den analogen SAT-Receiver vor. Leider ist der nicht so easy zu bedienen und er zeigt auch nicht alle Stellen der Frequenz an, halt so ein Billig-Teil. Nachdem was ihr sagt, sollte das dann doch klappen!

    Hab nochmal kurz recherchiert und gesehen, dass die Mineralölsteuer seit 1.1.2003 fest bei 65,4 Cent für Benzin und 47 Cent bei Diesel liegt (zzgl. MwSt.), also nicht prozentual mit den Spritpreisen ansteigt. Das heißt, bei weniger Benzinkauf, nimmt der Staat auch weniger ein.
    Alles über dem Preis von 1,10 liegt am Öl-Markt und den Konzernen.

    Allerdings sollte man sich als Regierung mal Gedanken machen, entweder die Mineralölsteuer oder die Kfz.-Steuer zu senken, da diese ganze Energie-Geschichte die ganze Wirtschaft lähmt. Hätte Schröder dies getan, er müsste sich wahrscheinlich keine Gedanken über seine Wiederwahl machen, auch wenn eine Senkung nicht finanzierbar wäre. Aber soweit ich weiß, haben die Franzosen in ihrem mit Deutschland vergleichbaren Land das geschafft!

    Nochmal zu den Grünen und dem Spritpreis

    Bis Januar 2003 sind die Grünen vielleicht noch für die hohen Spritpreise mitverantwortlich zu machen, alles danach liegt an anderen Faktoren.

    Okay, sie wollten 5,- Mark pro Liter, aber dafür Bus & Bahn kostenlos. Ist aber utopisch...

    Zum 1.1.2003 wurde das letzte Mal die Ökosteuer erhöht. Damals hatten wir einen Spritpreis von etwa 1,15 . Also gab es seit 2,5 Jahren keine Steuererhöhungen beim Sprit.

    Die Öko-Steuer liegt bei etwa 9 Cent pro Liter, zudem im Gegenzug die Rentenbeiträge gesenkt wurden.

    Die Mineralölsteuer stieg unter Kohl zwischen 1989 und 1994 stärker als unter Schröder.

    Mir ist ein Euro pro Liter auch schon zuviel, schließlich musste ich als Fahranfänger nur 1,60 Mark für den Liter zahlen, was ich als Schüler gut finanzieren konnte.

    Merkwürdig nur, dass Frau Merkel die Ökosteuer nicht abschaffen will, sondern den Sprit über eine Erhöhung der Mehrwertsteuer nochmal von Seiten des Staates um 2% verteuern wird...

    Mein Problem ist, dass ich vom Auto abhängig bin und mir keinen wirklich Sprit sparenden Neuwagen leisten kann. Aber ich bin dagegen, den Spritwucher den Grünen anzuhängen.

    Woher denn? Ist das Auto hier im Board bekannt? Da es eigentlich "nur" ein restaurierter Trans Am ist mit ein paar KITT-Accessoires, ist der auch etwas zu teuer, oder? Macht aber an sich einen guten optischen Eindruck


    Edit: Gerade gesehen, dass dieses Fzg. gestern in einem anderen Thread erwähnt wurde

    Habe keinen Überblick über die Anbieter, finde aber, dass die 1st Season Nose die bessere Wahl ist, da durch die Unterbrechungen meist die Form optisch besser fortgeführt wird, während bei der durchgängigen 4th Season meist die Silhouette der Motorhaube nicht exakt weiterläuft und die Veränderung nicht ganz unsichtbar ist. Da sieht man meist ein zu starkes Abfallen, während die 1st Season hier besser kaschiert.

    Es gibt zwar ganz unterschiedliche Versionen, aber meist wirkt die Haube mit 4th Season Nose zu lang. Allerdings sind diese besser und detailverliebter gemacht als die des TV-KITTs.