Habe mir ein replica Shifter aus italien besorgt.Der ist einsame spitze!Mache mal ein paar bilder rein wei ich den umbau gemacht habe.
Umbau der shifters
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Die Birds aus den 90er haben ja den T-Shifter, mit einem Entriegelungsknopf an der Seite wenn man schalten möchte. Funtzt des einfach so? Umbauen und fertig? Weil ja logischerweise kein Knopf mehr dranne is zum entriegeln...
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Der ist doch noch dran - du drückst halt den Knopf in der Mitte runter und nicht einen an der Seite rein. Prinzipiell wird auch der Knopf an der Seite (T-Griff) über einen Hebel nach unten geleitet.
LG Marcel
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Genau der Knopf ist in der mitte.Drückt beim replica shifter eine Alustange nach unten statt der genoppten plaste stange.Der umbau dauert so ca ne stunde.Ich hab ja erst die oberste kerpe eingefräst mit ein dremel und dann den shifter draufgestecktDamit man sieht wie weit die kerbe gefräst werden muss habe ich sie mit blauen edding makiert.Weil es müssen so 3mm rausschauen um da ne kerpe einzufräsen,um den spreng ring zu platzieren damit der shifter nicht wieder abgeht.Die alustange muste auch gekürzt werden und der plaste knopf wo die stange drin ist hab ich auch gekürzt mit der knopf eine ebene mit den shifter hat.Zur verschönerung hab ich den aufkleber von joao noch plaziert Falls jemand noch fragen hat zum umbau der kann mich ruhig anscheiben.Übrigens meiner ist ein 91er Trans am.
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Ich kann den italienischen Roundshifter auch sehr weiterempfehlen!
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qualität ist echt top!!!
bin auch sehr froh, in aus italien bestellt zu haben!
wer infos zum anbieter braucht, einfach melden....