Beiträge von Fieseler

  • Frontnose anpassen

    SO...

    Ich habe mich nach einigem Hin und Her dafür entschieden, meine Front anpassen zu lassen. Habe heute den Wagen wieder abgeholt und muss sagen, dass ich schon sehr zufrieden bin. Leider hat der Werkstatt vorne quasi vor dem Lauflicht zwei Schrauben reingedreht... Ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, stört mich aber nicht so sehr. Die Freude über die frisch lackierte Front überwiegt da doch...

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    Wollte natürlich dann auch sofort mein Lauflicht montieren. Leider hat das nicht so funktioniert, wie ich mir das gedacht hatte. beim Probemontieren war alles gut. Habe heute wieder alles angeschlossen. Auch lief alles ohne, dass das Lauflicht angeschlossen hatte. Als ich dann das Lauflicht an die Steuerbox angeschlossen habe ist vermutlich eine Sicherung durchgebrannt. Musste allerdings aufgrund der Dunkelheit die Fehlersuche abbrechen. Die Sicherung von der Steurbox ist jedenfalls ok. Aber beim Abschließen ist mir aufgefallen, dass die Zentralverriegelung auch nicht mehr funzt. Jemand ne Idee auf die Schnelle???

    Danke,

    Hendrik

  • Frontnose anpassen

    Hallo!

    Ich habe meine Frontnose an meinem Trans Am montiert. Weiß nicht, wie das so bei den anderen Nasen so ist. Aber meine hat einige Lufteinschlüsse. Außerdem hängt sie in der Mitte etwas durch, so dass sie nicht optimal mit der Motorhaube abschließt. Weiter hat sie keine Verjüngung, so dass eine Kante beim Übergang zum Kotflügel entsteht (da wo eigentlich die Verspoilerung unten sitzt.
    Ich wollte das halt irgendwie anpassen lassen, da ich von so etwas keine Ahnung habe. Dachte das wäre nicht allzu schwer. Habe mal bei ner Werkstatt angefragt. Der meinte, dass das anpassen halt ne Heidenarbeit wäre und wollte dafür 500 haben. Dann allerdings inkl. Lackierung.
    Ist das normal? Oder gibts das günstiger? Oder isses vielleicht ratsam besser gleich ne andere Nase zu kaufen, weil die von vorneherein richtig passt und nur lackiert werden muss?

    Ich habe die Nase bei ebay ersteigert. Ist eine von VWeirach. Keine Ahnung, ob das auch die ist, die er normal verkauft, oder irgendein missglücktes Einzelstück. Möchte mit dem Beitrag nicht sein Produkt schlecht machen, sondern nur nach Rat fragen.

    Vielen Dank im Voraus,
    Hendrik

  • Zusatzscheinwerfer/ Blinker anschließen

    Hi!

    Nachdem ich langsam aber sicher meine Frontnose angebastelt habe, wollte ich auch Zusatzscheinwerfer montieren. 3x pro Seite als Nebel, Fernlicht und Blinker. Habe mir billige von ebay gekauft (siehe Art. Nr. 270218444205), da ich dachte, die passen von den Abmessungen am besten in die Aussparung. Habe dafür meine ehemals montierten Traktorblinker abgekniffen. Die waren mit 2 schwarzen Kabeln angeschlossen. An meinen neuen Scheinwerfern ist aber nur ein braunes Kabel. Was nun? WIe kriege ich meine neuen Lampen zum leuchten?

    Achja, und wo bekomme ich wohl am besten Mal orangene Farbe her, damit ich meine Glühlampen orange färben kann. Richtige Blinkerbirnen bekomme ich da ja irgendwie auch nicht rein.

    Wäre für jeden Tipp dankbar...

    mfg, Hendrik

  • Anbau eines D80 Heckspoilers

    Also ich wollte zuerst auch den Spoiler selber montieren. Habe aber dann mal bei ner Werkstatt um die Ecke nachgefragt, ob die das machen. Dann halt auch die alten Löcher vernünftig verschließen und zum Lackieren vorbereiten. Da die von mir nur 30 Euro dafür haben wollten, habe ich selbst die Finger davon gelassen. Sieht super aus und ist professionell gemacht...

  • Probleme beim Anlassen

    Also wenn er nicht anspringt, dann macht er direkt beim Umdrehen des Zündschlüssels ein anderes Geräusch, als wenn er anspringt. Hört sich etwa so an als wenn man einen Gang während der Fahrt einlegen will, ohne die Kupplung richtig zu treten.

    Wenn er anspringt - tut er wie gesagt entweder direkt, oder nach zwei bis drei Versuchen - hört man direkt, dass er ein "normales" Startgeräusch macht. Auch ohne zu "orgeln".

  • Probleme beim Anlassen

    Hallo!

    Ich bin grad stolzer Besitzer eines 91er Trans Am geworden. Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Wagen. Allerdings war bereits in der Verkaufsbeschreibung der Mangel vorhanden, dass die "Anlasserrutschkupplung" erneuert werden müsste, da er bei Zeiten nicht anspringt. Nach einigen Versuchen springt er jedoch immer an und läuft dann auch ohne Probleme.

    Leider habe ich nicht ganz so viel Ahnung von der Technik und habe das vorher ehrlich gesagt noch nie etwas von einer Anlasserrutschkupplung gehört. Ist das ein großes Problem und/ oder lässt es sich leicht beheben? Wenn ja: Wie?

    Vielen Dank schonmal

  • Lackfolie

    Hallo!

    Hat jemand schon mal daran gedacht sein Auto anstatt neu Lackieren zu lassen einfach mit Lackfolie bekleben zu lassen? Wäre ja eine preiswertere Alternative als komplett neu zu lackieren. Klar hat man an den von außen nicht sichtbaren Stellen noch die alte Farbe. Aber wenn die alte Farbe evtl auch schwarz ist wäre das ja nicht so schlimm...
    Vielleicht hat ja jemand Erfahrung damit und kann diese hier mitteilen...

  • Targa Dächer selbst gemacht?

    Wow, das ging aber schnell mit der Antwort. Danke erstmal für die Antwort. Wollte, ohne dass ich überhaupt einen Firebird gefahren habe direkt einen V8 haben. Weil ich einfach denke, wenn schon denn schon...

    Nichts desto trotz werde ich morgen einen V6 Probe fahren. Vielleicht stimmt mich das ja direkt um.

  • Targa Dächer selbst gemacht?

    Hallo!

    Ich bin am überlegen, mir einen Firebird zuzulegen. Da ich aber gerne einen V8 haben möchte, und die sowieso schon viel seltener sind als die V6, habe ich die Frage, ob man ohne weiteres ein Targa Dach nachträglich "einbauen" kann. Da oft zwar V8 angeboten werden, aber ohne Targa Dach sind. Dass es geht habe ich schon irgendwo gelesen. Aber wie aufwendig ist sowas und was für Kosten kämen da auf mich zu? Oder ist es ratsam direkt einen mit Targa Dach zu kaufen?

    Vielen Dank im Voraus...