Mein Kitt-Replica-Projekt...

    Hallo...

    Nachdem ich hier schon ein paar Monate registriert bin, will ich mich mal vorstellen. Mein Name ist Jan, ich bin 25 Jahre alt und wohne im wunderschönen Saarland. Mein Beruf ist KFZ-Mechaniker im LKW-Bereich. Momentan mache ich Meisterschule und deswegen habe ich normalerweise nicht all zu viel Zeit für mein Replika-Projekt. Dennoch nutze ich fast jede frei Minute dafür, an meinem noch originalen 88´Trans Am zu schrauben bzw. mich im Netz darüber zu informieren.
    Ich habe längere Zeit nach einem Firebird gesucht. Zuerst wollte ich einen V6 haben wegen der geringeren Steuern etc. Dann habe ich bei mobile.de einen Trans Am V8 gefunden und gedacht "scheiß auf die Steuern" und habe ihn mir gekauft. Ich habe mit mehreren Freunden eine Halle angemietet mit 300 qm, Hebebühne etc., wo ich ihn hinstelle, wenn ich ihn zurecht mache. Wollte den Wagen nach dem Kauf zuerst gar nicht anmelden. Ich wollte ihn in die Halle stellen und im Prinzip sofort mit dem Umbau beginnen. Als ich den Wagen jedoch überführt habe, hat die Fahrerei so viel Spaß gemacht, daß ich ihn doch angemeldet habe. Allerdings als Saisonkennzeichen 05-10. Ich denke, das ist vernünftig, weil man im Winter eh nicht damit fahren kann ?! Anfangs hatte ich noch ein paar Schwierigkeiten wegen dem kleinen Nummernschild vorne, aber nach ein paar Telefonaten mit gewissen Vorgesetzten hat es dann doch geklappt. :)

    An dem Wagen waren noch kleinere Mängel. Zum Beispiel hat der Tempomat nicht funktioniert, die Haubendämpfer waren defekt, der Öldruckgeber undicht. Das hab ich jetzt alles mal gemacht.
    Außerdem habe ich noch die Spaltmaße der Heckklappe eingestellt und die Pumpe der sekundären Lufteinblasung ausgebaut und einen kürzeren Keilriemen aufgezogen. Die Pumpe hatte einen Lagerschaden und die braucht eh kein Mensch !

    Auf jeden Fall bin ich die ganze Zeit nach Kitt-Teilen am schauen. Folgendes habe ich schon:

    - KR-Front von Trancefreak. Wirklich sehr zu empfehlen ! Top Arbeit !
    - Den Spoiler bekomme ich demnächst.
    - 82´Firebird-Rückleuchten mit kleinen Rückfahrleuchten. (die hatte Kitt ja auch in manchen Folgen)

    Den Scanner baue ich selbst. Die Endstufe habe ich fertig. Den Controler muß ich noch zusammen löten und den Scanner selbst mußt ich unbedingt mal abkannten und zusammen bauen.

    Was ich dringend suche:
    - Black-Taillight-Cover, aber ein abgewinkeltes, das ich auf den Lampen verschrauben kann.
    - Kitt-Schaltknauf.

    Ich will mir keinen originalgetreuen Kitt bauen. Die Verspoilerung an den Seiten lasse ich drauf und die Cragar Super Spokes auch.

    Wenn ich mal an PMD-Sitze und eine Tan-Ausstattung komme, baue ich mir die auch ein... aber ihr wißt ja, wie schwierig das ist !

    Das Amaturenbrett (mit Digitalamaturen) lasse ich auch original. Auf jeden Fall, bis es eine Lösung gibt, für das Originalamaturenbrett unter dem Kitt-Amaturenbrett abzudecken.
    Das wäre doch mal ne Herausforderung für unsere GFK-Profis !


    Letzte Woche habe ich mal die Stoßstange geschliffen, gespachtelt, grundiert etc.

    Jetzt bin ich die ganze Zeit am überlegen, welche Lampen ich in die Stoßstange baue. Außen will ich weiße Blinker, mit diesen Osram-Spezial-Birnen, die erst gelb sind, wenn man einschaltet - in der Mitte Standlichter und innen Nebelscheinwerfer.
    Welche Lampen habt ihr da genommen ? Habt ihr ne Idee ?

    Ah ja, im Winter geht er noch zum Karosseriebauer und zum Lackierer...


    So, hier noch ein paar Bilder von meinem Wagen und den Teilen :

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    Hallo und viel Spaß mit deinem Projekt!

    Der Wagen sieht nicht schlecht aus!


    Wie willst du die rote Rückleuchte zum Blinken in Orange bekommen????

    Ich hab das Problem, dass trotz Versuch mit dieser orange blinkenden Birne nur rotes Licht rauskommt.

    Vielleicht weißt du wie ich den Blinker orange bekomme?

    MfG Chris Turbo

    Hallo.Sehr schöner Wagen.Habe heute gerade meine Front angepasst und angebracht.Gebe sie nächste Woche zum Lackieren.Habe 3 set von Hella montiert.Die Comet 450.Habe alles angeschlossen und eingestellt da ich in 2 Wochen zur MFK erscheinen muss.Es sind Nebellampen wobei ich bei denn ganz aussen eine Lampenfassung von einem Honda Civic angebracht habe mit Oranger Birne.Funktioniert einwandfrei als Blinker.Die in der mitte habe ich umgebaut zum Standlicht und die innen ist als Nebellampe tätig.Gehe mal mit dieser Front zur MFK und mal schauen was sie meinen.Falls es nicht gut ist werde ich halt die Originale wieder anbringen.
    Allso das wäre ein Tip aus der Schweiz.
    Viel spass.Gruss Jone

    KR-Fan:
    Schöner Wagen und interessante Idee, "nur" eine Teil-Replika zu machen.
    Um ein Haar hätte ich bei mir die Cragar's dran gelassen...aber aussen mache ich schon voll auf KITT (bis auf die Targa's und das Blackout). Und ja, ein Winterauto ist es wirklich nicht...mit Ganzjahresreifen rutschte ich vorletzten Winter ziemlich im Zeug rum ;)

    jone, sag mir dann, was die von der MFK (für unsere deutschen Freunde: sowas wie der TÜV) gesagt haben.

    Wenn bei mir dann die KR-Front dran ist, möchte ich ein Paar der Hella's als Tagesfahrlicht einrichten, sprich immer mit Licht fahren ohne die Schlauf-Augen offen zu halten....

    @ KR-Fan:
    Das ist gut, wenn die roten Blinker eingetragen sind *g* Das muss natürlich so bleiben. (Ein Bekannter hat mir einen Ziviltechniker, der Abnahmen macht empfohlen. Vielleicht bekomme ich die Blinker auch noch eingetragen, auch wenn es fast unmöglich scheint.)
    Vorne hab ich auch gelb blinkende Birnen *g*. Das Orange des Blinkers würde nur stören und nicht originalgetreu aussehen.

    jone:
    Ich hab vorne in den äußeren Lampen Standlicht und Blinkerfunktion, die Mittleren funktionieren als Tagfahrlicht und die Inneren als Nebelscheinwerfer.

    Bilder sind unter Project KITT von Chris_Turbo
    oder unter http://www.turbochris.keepfree.de zu finden.

    MfG Chris

    Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Projekt ;), und gebe NIEMALS auf!!!

    chris turbo : Das gefällt mir sehr gut mit den Lampen ! Gibts die fertig zu kaufen oder mußstest du die umbauen ? Wenn ja, wie heißen die Lampen ?
    Welche Sockel haben die ? Kann ich auch außen den Blinker hin machen und mittig das Standlicht ?

    Den Umbau hat der Vorbesitzer von einer Fachwerkstätte durchführen lassen.

    Am besten zeigen die Bilder, wie es umgebaut wurde. War gerade Fotografieren. Durch die Dunkelheit (Regen) leider etwas unscharf geworden, mit Blitz hätte man aber garnichts gesehen.

    Blinker und Standlicht (werd mir noch die blauen Lampen für den Blinker besorgen, die nur beim Blinken orange leuchten)
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    Nebelscheinwerfer von Hella
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    So sieht es im inneren aus: (Noch) orange Birne und 2 zusätzliche Kabel:
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    Neben der Originalfassung wurde ein kleines Loch gebohrt, in welches das
    Standlicht eingebaut worden ist.
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    Sieht nach einer kleinen Glassockelbirne aus. Hab sie aber nicht herausgenommen.
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    Ich denke Mal, dass man auch anstatt des kleinen Standlichtes auch einen Blinker daraus machen kann. Kommt nur drauf an, ob es auch so kleine Birnen in Orange gibt und ob das nicht zu wenig ist. Müsste man probieren.

    edit: Die Lampe hat keinen Herstelleraufdruck.
    Das einzige was draufsteht ist: RL (E20) 009897

    MfG Christian

    Super. Vielen Dank für deine Hilfe ! Die Nebelscheinwerfer könnten Hella Comet 450 sein ?! Ich werde mir die Tage mal einen Hella-Katalog besorgen und mal schauen, was die so haben. Würde das dann auch so machen. Blinkerbirnen (21W) gibt es nicht als Glassockel, da gibts nur 3 W und 5 W. Werde dann auf die kleine Birne das Standlicht klemmen und diese Osram-Spezial-Birnen als Blinker einsetzen.

    Kann mir jemand Tips geben zur Montage des Frontbumpers. Habe mir das jetzt noch gar nicht angeschaut. Wie ist er eigentlich befestigt ? Was müßte ich alles abschrauben, um an die Schrauben zu kommen ?

    chris turbo: Hast du die Front eigentlich eingetragen ?

    Ich habe die Front nicht eingetragen und der Vorbesitzer hatte nie Probleme mit Polizei und so.

    Ich weiß auch garnicht, ob das in ÖSterreich eingetragen werden muss.

    Wie bei deinem Auto die Schrauben sind, weiß ich leider nicht.
    Beim 92er Bird muss jedoch der ganze vorere Teil inklusive den Plastikdämpfern abgenommen werden.
    Dann ist die Front nurmehr links und rechts mit ein paar Schrauben am Kotflügel befestigt.

    Ich schaue mir die Sache am Wochenende mal an. Wenn es keine zu großen Umstände macht, passe ich den Kitt-Bumper mal an und montiere dann wieder den Originalbumper. Dann ist der Kitt-Bumper wenigstens schonmal fertig. Rufe die Woche wahrscheinlich noch irgendwo an wegen Trans-Am Rückleuchten (smoked).
    Die anderen verkaufe ich dann wieder...

    So, heute Mittag habe ich mal auf der Arbeit mit dem Bau der Scanner-Bar begonnen. Habe sie aus 1,5mm dickem Alublech gebaut. Auf den Bildern habe ich sie jetzt nur mal auf die Schnelle zusammen gesteckt, um ein Bild zu machen. Am Mittwoch fahre ich zu einem Freund, der ein Alu-Schweißgerät hat, um alles zusammen zu punkten.
    Vorhin war ich im Baumarkt. Die hatten leider kein rotes Plexiglas. Weiß jemand von euch, wo ich das her bekomme ?
    Ah ja, die Endstufe vom Scanner habe ich auch fertig, also ich habe mal einen "Prototyp" auf einer Lochrasterplatine aufgebaut. Ich will jetzt aber alles ätzen lassen. Am Wochenende gehe ich zu einem Kollegen, wir machen dann das Layout am PC fertig und schicken es zu einer Firma, die das dann machen soll...

    Ah ja, ich müßte unbedingt die genaue höhe vom Scanner wissen ! Kann jetzt noch variieren. In Moment ist er noch ein paar mm zu hoch. Leider kann ich nicht messen, weil ich die Stoßstange noch nicht montiert ist...
    Kann mir da jemand von euch helfen ?

    Hier noch ein paar Bilder von dem, was ich heute schonmal gebaut habe:

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    Bin gespannt, wie der als fertiges dann aussehen wird. Ich find, er sieht wirklich gut aus.

    edit: Hab gelesen, dass du ein umgebogenes Taillight-Cover suchst.
    Hier findest du eines:
    http://www.knt2000scustoms.com/53.html

    Ich hab dieses auch - sieht gut aus und lässt genug Licht durch, hab es
    testweise an einer Seite geöffnet und vor den Frontblinker gehalten:

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    (Noch ist auf beiden Seiten eine Folie als Schutz darüber)

    Bevor ich das Cover nutzen kann, muss ich allerdings noch die Leuchten tauschen, was ich jedoch erst mache, wenn ich irgendwo eine Eintragung dafür herbekomme (rote Blinker).

    nochmal edit *g*
    Das Original Amaturenbrett (bis auf die obere Abdeckung) bleibt doch unter dem Dashboard erhalten. Es werden soweit ich weiß, lediglich die Kabel abgezogen und an die neue Elektronik angeschlossen (zumindest die wichtigsten Instrumente).

    Ja, aber das ist ja das an dem Dashboard, was mir nicht gefällt. Es müßte entweder eins sein, das anstatt dem originalen eingebaut wird oder eins, das das Amaturenbrett komplett bis runter in den Fußraum abdeckt...

    Habe soeben mal 2 Plexiglasscheiben bestellt. Eine in rot und eine in gelb...
    Bin mal gespannt, wie der Scanner nachher aussieht...

    Das mit dem "anstelle der Originalen Amaturen einsetzten" geht glaub ich wegen dem Gesetz nicht, da geeichte Amaturen vorhanden sein müssen.
    Hab das zumindest öfter Mal gelesen.

    Das mit der unteren Verkleidung wäre mit Sicherheit eine Idee für die Hersteller. Ob es sich allerdings so einfach machen lässt, weiß ich nicht.

    Selber machen ist halt leider nicht so einfach.

    Bin gespannt wie dein Scanner dann mit dem Plexiglas aussehen wird.

    So, heute haben wir mal den Scanner zusammengeschweißt . Er ist noch nicht ganz fertig. Muß ihn noch nachschleifen und Anfang nächster Woche bekomme ich eine rote transparente Plexiglasplatte schon zugeschnitten geschickt.

    Hier mal ein paar Bilder:

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    Ich wünsche dir viel Glück und Spaß bei deinem Projekt. :D

    ,,Weisst du,Mick hatte einmal gesagt man muss solange kämpfen bis man den Gong hört.Und wir beide haben den Gong noch nicht gehört,hmm?"

    Heute habe ich meinen Kitt-Spoiler bekommen... Mache später noch ein Bild davon hier rein. Sieht top aus, Müßte nur lackiert werden.

    Ich wäre grad froh, ich hätte schon alle Teile angebaut und der Wagen wäre schon lackiert ! :)

    Hey...echt super Arbeit was du leistest! Ich weiß nicht ob du immer noch ein Plexiglas für deinen Scanner suchst...aber wenn doch, dann kann ich dir nur diesen Link hier empfehlen. Habe über diese Firma schon selbst zig Platten eingekauft und zuschneiden lassen.

    1) Top Qualität
    2) Perfekter Zuschnitt
    3) Kostenloser Zuschnitt
    4) Super nette Leute
    5) Kompetente Leute
    6) Nehmen per E-Mail auch Sonderwünsche entgegen
    7) Schnelle Lieferung

    Also schreib die einfach mal an. Weiterhin viel Glück mit deinem Projekt.

    Gruß, Radioman