ähm... was soll das dann bezwecken?
LuxKnight
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Mit dem 2ten walkie talke kann ich machen als wenn kitt selbständig reden und antworten kann. habs an der Tankstelle probiert ist der hammer wenn leute vorbeigehen und dann vom auto her ein : Was gucks du? kommt und niehmand weit und breit; Mega fun
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Hmmmm... muss man bei einem Walkie Talkie nicht immer eine Taste drücken um sprechen zu können???
Solange man die drückt, kann man ja nichts hören... sondern nur reden...
Der Empfänger darf dann aber die Taste nicht drücken...Du hast es ja so, dass du den Empfänger eingeschaltet hast... aber dieser aus dem genannten Grund nicht senden kann...
Ich denke, du könntest den Manuellen Kontaktschalter durch einen fernbedienbaren Schalter (oder Relais) drücken lassen... Dann hörst du, solange du auf der FB drückst, was gesprochen wird (wenn das Mikro so gut ist ;))
Eine billige Funkklingel könnte dafür schon ausreichen...Die Idee selbst finde ich witzig...
MfG Christian
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achso
nimm doch einfach ein babyfon
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Bei einem Babyfon kann man zwar hören, aber nicht zurücksprechen...
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stimmt auch wieder. der empfänger sollte an den lautsprecher gekoppelt werden, dann gehts wenigstens in eine richtung.
aber auch blöde,weil das babyfon ja permanent sendet
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Hey Lux Knight 82 wann gibt es updates von deinem K.I.T.T. ?
Gruß, Knightbro'
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habe haufenweise bilder muss sie nur noch draufladen versuch mein bestes für heute abent
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hier ein paar neue Bilder vom gesamtwerk
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Schöner Wagen
MfG Christian
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Ja der Wagen sieht echt super aus
Knightbro'
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Schließe mich an...
Auch wenn ich wieder feststelle, dass sich die Investition in echte TCRs bei mir am Ende dann doch gelohnt hat. Die TFRs sehen zwar ähnlich aus, aber irgendwie halt dennoch recht anders. Das hätte sich mit meinem Perfektionismus dann doch nicht vertragen
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das schon aber 600€ für TFR mit neuen Reifen anstelle der 1500€ fûr TCR ohne bereifung muss da nicht lange überlegen :=)
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Dann wäre für mich aber wohl die 14"-Variante der TCRs die erste Wahl. Die sieht zumindest noch fast genauso aus, ist aber deutlich günstiger und wird recht oft angeboten
Übrigens: TCRs kosten nicht zwingend 1500 Euro... Selbst mit Original-Hubcaps... Wer suchet, der findet. Aber stimmt, teurer als die "Notlösungen" sind sie natürlich. Ich sag mir immer: wenn schon, denn schon.
Andererseits muss das natürlich jeder für sich selbst entscheiden -
Hmm... 14'' TCR's... ich weis nicht... die sehen meiner Meinung schrecklich aus... zu klein für das Auto.
Manche mit dicken Reifen sehen wie Lkw Reifen aus... aber jeder seinsKnightbro'
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Zwischen den 14" und 15" Original-TCRs ist optisch weniger Unterschied als zwischen zwei 15" TCRs/TFRs...
ChrisFTB hat 14" TCRs... und ich behaupte mal, Du hättest das als Laie ohne Direktvergleich nicht gemerkt...
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Also ich muss mich auch der Meinung von Lux Knight 82 anschließen. Ich habe ja auch selber die TFR aufgezogen. Der Preisunterschied ist wirklich enorm und selbst auf den letzen US Cars Treffen ist niemanden etwas an meiner Bereifung aufgefallen. Tw. hörte ich sogar die Komentare: "Woah cool, sogar die Felgen stimmen". Als Notlösung würde ich die TFR wirklich nicht bezeichnen. Das "gesparte" Geld, habe ich dann lieber in die wirklich sehr wichtigen Sachen die ins Auge stechen, wie z.B. die Lackierung des Dashboards investiert .
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Naja, den Laien fällt das natürlich nicht auf... Die definieren die "richtigen Felgen" hauptsächlich durch die Hubcaps (die die meisten Leute übrigens hässlich finden, was ich anders sehe).
Ansonsten haben die meisten Laien absolut keine Ahnung, was richtig ist und was nicht. Viele vermuten die Voicebox dort, wo das Radio ist. Und dass es Unterschiedliche Dashboards (je nach Staffel) gab, wissen auch nur die wenigsten
Ich hab's mehr aus MEINER Sicht gemeint. Da wären die TFRs die "Notlösung"... Meine Felgen haben mit Original-Hubcaps ca. 950 Euro gekostet. Inkl. allen Import- und Transportkosten. Wenn ich sehe, was allein die GFK-Hubcaps kosten, hat sich die Investition (gerade für mich als Perfektionisten) definitiv gelohnt. Mich stört der zu breite glatte Rand der TFRs dann doch zu sehr...
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Es ist alles nur eine Geschmacks Sache und wie GrandmasterA gesagt hat es ist wirklich weniger unterschied zwischen 14'' und 15'' TCR's.
Aber ich sag nur dass man die 1'' mehr oder weniger der felgen merkt.GrandmasterA: Was meinst du mit Perfektionismus? Du meinst den Wagen, dass er perfekt wie bei der Serie aussehen muss?
Knightbro'
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Perfektionismus kann man auf unterschiedliche Weise definieren. Bei mir äußert sich das darin, dass ich keinen Schrott verbaue, weil er billiger ist, sondern möglichst bei allem die beste Qualität haben möchte... oder auch darin, dass ich an meinem Dashboard lieber 3 Monate länger feile, anstatt Countdown-Lamps-Öffnungen drin zu haben, die aussehen, als wären sie mit der Kettensäge gemacht worden... Oder eben doch nochmal 100-150 Euro drauflegen für ein schönes Overlay. Wie gesagt: Wenn schon, denn schon. Für Murks sind die Projekte zu teuer.
Ein Replika-Projekt ist schweineteuer. Das ist nichts neues. Wenn ich überall nur überlegen müsste, wie ich es möglichst billig hinkriege, hätte ich das Projekt nicht gestartet. Auch wieder rein auf MICH bezogen. Mir ist klar, dass nicht jeder in Geld "schwimmt"... aber so Sachen wie sauber gefeilte Öffnungen haben ja nichts mit Geld zu tun...
Die Turbo Finned Rims sehen natürlich nicht schlecht aus. Aber wenn ich sie hätte und sähe andere, die korrekte Rims haben, dann wäre ich unzufrieden. So ging es mir mit meiner Front. Mir hat sie immer so lange gefallen, bis ich andere mit Joaos Front gesehen hab. Und nun wird meine getauscht... obwohl es nicht sein müsste. Das nennt man dann wohl Perfektionismus
Auf der anderen Seite geht es mir aber auch nicht immer nur um Originaltreue. Meine Mittelkonsole ist nicht originalgetreu. Sie gefällt mir allerdings besser als der eckige Kasten aus der Serie. So gesehen ist es auch immer Ansichtsache...
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