tolle Bilder
bin froh wenn ich endlich meine felgen habe
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Original von chris_turbo
Jetzt muss der Wagen noch ein wenig aufpoliert und gewachst werden, dann
glänzt er noch besser.MfG Christian
Ähm...also wenn du längere Zeit Spaß an deiner neuen Lackierung haben möchtest, dann würde ich das nicht machen. Zumindest hat mir das mein Lackierer und einige andere Leute so gesagt. Neue Lacke darf man wohl ein Jahr lang nicht mit einer Politurmaschine bearbeiten. Warum? Keine Ahnung...mein MINI ist auch noch kein Jahr alt und er bekommt einmal pro Woche ne Politur an der Waschstraße.
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Original von Radioman
Neue Lacke darf man wohl ein Jahr lang nicht mit einer Politurmaschine bearbeiten. Warum? Keine Ahnung...
Neue Lacke härten erst nach Monaten RICHTIG aus... daher sollte man sie zumindest direkt nach der Lackierung noch ´ne Weile schonen -
Es ist genauso wie GrandmasterA gesagt hat.
Hab ausserdem eh noch nicht vor, den Wagen wirklich zu polieren.
Einfach nur Abwaschen und sanft abledern ist im Moment das Beste.So richtig poliert und gewachst wird erst am Ende der Saison um den Lack
auf die Winterpause vorzubereiten.Bis dahin ist der Lack auf jeden Fall ausgehärtet.
MfG Christian
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hey chris,
sieht super aus dein wägelchen =) wenn ich mal in österreich bin, komm ich mal vorbei =)
einen schönen ersten mai,
dani
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Heute hab ich den Öl- und Automatikölwechsel machen lassen.
Hat mich genau 191,03 Euro gekostet (bei MIDAS).Der Ölwechsel ging ja durch die Ablassschraube ganz einfach.
Für den Automatikölwechsel wurde eine Getriebehalterung demontiert um
die Wanne abzubekommen.
Dies diente dazu, um auch den Magneten im Inneren reinigen zu können.[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(724).jpg]
Der neue Ölfilter:
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(726).jpg]So sieht es im Inneren der Automatikölwanne aus:
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(730).jpg]Anschließend fuhr ich dann zur Fastbox, wo um 33,99 Euro die jährliche
Pickerlüberprüfung anstand.Diese hat KITT mit perfekten Werten und keinem einzigen Mangel bestanden.
Auch die schwarzen Rücklichter, der Scanner und die Blinker-Standlichtkombination
störten nicht.Somit bin ich glücklich.
MfG Christian
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Ich konnte es nicht erwarten und hab aufgrund des schönen Wetters bereits
heute die PMD Sitze von Pierre Knight und meine neu bezogene Rücksitzbank
eingebaut.Weiters hab ich auch gleich den Headliner wieder raufgemacht.
Noch hab ich ihn vorne nur mit Klebeband befestigt, da er ja noch öfters runter muss.
Wahrscheinlich werde ich ihn ganz am Ende mit einer Schraube (mit großer Beilagscheibe)
befestigen.
Die Passform ist sehr gut!!!Hier jetzt die Bilder:
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(750).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(757).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(759).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(754).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(755).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(756).jpg]Das einzige Manko an den Sitzen ist, dass die alte Gurtführung nicht passt,
da die vorgebohrten Löcher zu weit auseinander sind.
Aus diesem Grund hab ich diese vorläufig weggelassen - bis mir eine gute Lösung
einfällt. Könnte z.B. einfach ein kleines zusätzliches Loch bohren und schon würde
es passen.
Allerdings gefällt mir die Gurtführung sowieso nicht wirklich. Suche was dezenteres. -
Sag mal, du hast aber im Automatikgetriebe auch den Filter gewechselt oder?
Marcel
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Danke!
Hab ich vergessen zu schreiben.
Der Automatikölfilter wurde natürlich auch ausgetauscht.MfG Christian
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Irgendwie war mir das klar, dass du schon das gewisse Kribbeln in den Finger hattest :D. Das mit der Gurtführung ist natürlich nicht ideal, da es glaub ich gesetzlich vorgeschrieben ist. Darauf solltest du Pierre einfach mal hinweisen...er ist ja schließlich auch noch im Lernprozess.
Die Sitze passen sich von der Form her perfekt ins Interieur ein. Wirklich klasse Arbeit was Pierre da geleistet hat. Aber eine Sache stört mich nun etwas an deinem Wagen: Die Farbe der Replica PMD's, die Farbe der Rücksitzbank und die Farbe des Headlinders passen meiner Meinung nach nicht mehr zum Gesamtbild des Wagens. Die sind viel zu hell...! Da hätte sich der Sattler mal lieber an das Farbmuster der alten Rücksitzebank halten sollen.
Ansonsten aber topp Innenraum...!
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Die Gurtführung passt anscheinend bei älteren Modellen. Nur das 91/92er Ding ist einfach um ca. 1,5cm zu Eng gebohrt.
Alelrdings müsste ich nur einen kleinen Bohrer nehmen und das 2. Loch bohren.
Ich denke Mal, dass Pierre das noch ändern wird und einfach ein zusätzliches Loch machen lässt - für beide Versionen (hab kurz telefoniert).
Die Rücksitzbank hat die gleiche Farbe wie die Replica PMD's - das kommt nur auf den Fotos schlecht rüber.
Die Rücksitzbank hat nämlich den gleichen Stoff vom gleichen Sattler bekommen.Der Headliner ist eine Spur dunkler, aber das sieht in Natura anders aus als auf
den Fotos.
Nur die Sail-Panels passen mir nicht mehr hinein....wird sich aber auch noch eine Lösung finden lassen.MfG Christian
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Zitat
Original von chris_turbo
Die Rücksitzbank hat die gleiche Farbe wie die Replica PMD's - das kommt nur auf den Fotos schlecht rüber.
Die Rücksitzbank hat nämlich den gleichen Stoff vom gleichen Sattler bekommen.
Das sieht auch alles super aus (genau wie der Rest des Wagens), aber der Schonbezug am Lenkrad killt die Abstimmung der Farbkombi sowieso -
Mot
Ich weiß...
Der Schonbezug vom Lenkrad wir noch gewechselt bzw. überhaupt entfernt *g*.MfG Christian
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Hmmm, so ein Targa muss toll sein
Naja, man kann nicht alles haben. Meiner hat gestern das Pickerl gekriegt - jetzt kann ich endlich anmelden fahren und dann kriegt das Ding mal ein riesen Service (war 2,5 Jahre nur wenig im Betrieb).
Ich bin schon gespannt wie deiner dann mal Live aussieht!
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S.A.I.N.Z.
Ein Targa ist auf jeden Fall TOLL!!!!Glückwunsch zum Pickerl!
Man sieht sich sicher...
entweder am 09.06.07 beim F-Body.at Treffen,
eine Woche später in Traun und
MIT SICHERHEIT beim 20 Jahre KR Treffen im September.MfG Christian
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Hallo allerseits!
Nachdem ich heute meinen 92er RearBumper verkauft habe und die Sonne
vom Himmel gelacht hat, hab ich mich entschlossen endlich dem Problem der
Fixierung des Dachhimmels zu stellen.
Dieser wird ja normalerweise durch die Domelamp in der Mitte fixiert.
Die Domelamp fehlat aber, da sonst die OC nicht ordnungsgemäß montiert werden kann.Normalerweise wird die Fassung der Domelamp mittels der folgenden Schraube befestigt.
An dieser wird mittels eines Sprengringes (oder wie man das Teil nennt) die Plastikabdeckung fixiert.
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20848.jpg]Ich hab jedoch eine normale Schraube und einen doppelten Winkel genommen.
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(849).jpg]Diesen Winkel hab ich dann testweise eingeschraubt.
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(850).jpg]Anschließend hab ich noch eine Mutter als Abstandshalter dazwischengetan und schon passt es.
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(851).jpg]Hält bombenfest und durch das schwarz gefärbte Plexi hat man zumindest immer noch
ein wenig Licht. Das Plexi wird gemeinsam mit den Buttons dann noch genau eingepasst.
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(852).jpg]So, das war's wieder.
MfG Christian
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Hallo allerseits!
Heute hab ich wieder einmal ein klein wenig an KITT gearbeitet.
Hab versucht eine Halterung für die 2. Batterie zu machen.
Diese wird in der Reserveradmulde ihren Platz finden.[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/K320/KR%20(878.jpg][Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/K320/KR%20(879).jpg]
Als erstes hab ich mir eine Schablone aus Karton gefertigt und diese auf eine 1,5cm starke Holzplatte übertragen.[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/K320/KR%20(880).jpg][Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/K320/KR%20(882).jpg]
Danach hab ich die Form ausgeschnitten und profesorisch festgemacht.
Musste nichtmal ein Loch in die Karosserie bohren, da sich genau an der Stelle ein Loch befindet.[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(881).jpg]
So sieht die Halterung jetzt aus.
Angepasst und endgültig fixiert wird sie aber erst, wenn ich eine Batterie zum Testeinbau hab und
dadurch weiß, wie hoch ich die 2. Etage für das Ladegerät machen kann...Ausserdem muss ich das Teil noch mit Bauschaum, Silikon, Gummilager etc. rundherum vorsichtig fixieren,
damit nichts quietschen kann.
Des weiteren müssen noch ein paar Löcher in die Holzplatte gemacht werden, um für eine gute Durchlüftung zu sorgen...MfG Christian
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Heute hab ich mir endlich mal 15 Minuten Zeit genommen, um den 82er Round Shifte zu montieren.
Geht eigenlich recht einfach.
1.) T-Shifter abnehmen
2.) Kleine Kerbe im 90° Winkel zu den bestehenden einfräsen! ACHTUNG nur ein paar mm tief!!!
3.) Schaltknauf aufsetzen und prüfen
4.) Länge des Schaltstäbchens vom Knopf vorsichtig soweit kürzen, damit man noch vom 2. in den 1. Gang schalten kann.
5.) Schaltknauf noch irgendwie fixieren. Ob mit 2K Kleber oder mit einer Schraube, weiß ich aber noch nicht.
6.) fertig *g*[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(883).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(884).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(885).jpg]So sieht es jetzt in Park-Stellung und im 1. Gang aus:
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(886).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20888.jpg]
In der Parkstellung ist es vielleicht noch 2mm zu hoch, allerdigs würde sich
sonst der Knopf im Übergang vom 2. auf den 1. Gang nicht mehr drücken lassen.MfG Christian
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und wieder etwas geschaft, toll.
MFG Patrick
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Heute hab ich den neuen Scanner von Trabi77.de eingebaut.
Allerdings hab ich ihn noch nicht angeschlossen, da ich ihn direkt mit der noch
nicht verbauten 2. Batterie verbinden will.
Einen kurzen Test hab ich natürlich gemacht, aber nicht fotografiert, da zu wenig Platz in der Garage dafür war.
Das Kabel hab ich wieder durch das Antennenloch ins Wageninnere geleitet.[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(907).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(909).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(910).jpg]
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/Bilder1/KR%20(911).jpg]Vor die rote Linse werd ich eventuell noch eine dunkle Plexiglaslinse setzten (falls es nicht zu dunkel wird).
Muss diese allerdings noch zuschneiden lassen...MfG Christian
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