Hallo!
Hier folgt jetzt mein Bericht über die Anfertigung
meiner GFK Hutze.
Robert meinte, dass meine GFK Haube vielzuviel Nachbearbeitung benötigt, um sie absolut eben hinzubekommen.
Aus diesem Grund machte er einfach einen Abdruck von der Hutze und befestigte dann diese auf meiner
originalen Haube. Ist damit auch VERKEHRSSICHER und LEGAL!!!
Und nun von Anfang an:
Auf dem linken Bild hat Robert die Fläche auf der GFK Haube, auf die er das Trennmittel aufsprüht abgeklebt.
Auf dem rechten Bild sieht man schon die ersten beiden Lagen GFK. Diese mussten dann 2 Tage trocknen.
Anschließend wurden sie dann abgehoben und Innen ausgelegt.
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Am nächsten Tag hat Robert die Form für die Hutze geschliffen.
Um eine möglichst glatte Oberfläche zu erhalten wurde die Form noch grundiert und lackiert.
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Ich hab dann noch begonnen, die Motorhaube mit 400er Schleifpapier ein wenig anzuschleifen.
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Tags darauf hat Robert die Form der Hutze fertiggemacht und meine Hutze "eingelegt".
Am nächsten Tag lag sie schon auf meiner Motorhaube. Natürlich musste die Hutze noch ein wenig nachbearbeitet
werden. Dies geschah in den nächsten Tagen.
Hier die noch nicht ganz trockene Form:
[Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/KITT%20320x240/KR%20(556).jpg][Blockierte Grafik: http://turbochris.tu.funpic.de/KITT%20320x240/KR%20(557).jpg]
Die Hutze - frisch aus der Form und unbearbeitet.
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