Arbeiten an der 4-Season Elktronik

Hi,

Ich habe mich die letzten Tage mal hingesetzt und an meiner eigenen aber originalgetreuen 4 Season Elektronik gearbeitet.
Das Layout für Elektronik von der Voicebox ist fertig und heute werde ich diese erstmals Ätzen und die Printplatte mit den Bauteilen bestücken.

Weiters bin ich gestern wieder einmal mit meinem Bird ausgefahren und habe das schöne Wetter genossen.
Wie versprochen auch mal ein Foto von meiner KITT Basis.

Teddy

Ja, die Elektronik soll alle Fahrzeug eigenen Daten korrekt darstellen.
Da das 4 Season Dashboard auch eine Vielzahl an zusätzlichen Anzeigemöglichkeiten bietet, sollen auch diese genutzt werden. z.B für Aussentemperatur, Momentanverbrauch und diverser Anzeigen wie Nebelleuchten Tür "zu" Zustand usw.

Da ich Radiomechanik und Nachrichtentechniker gerlernt habe, sollte es kein allzu großes Problem darstellen. Es gehen halt viele Std an Entwicklung
drauf. Aber das kennen im Board ja nahezu alle.
Die Elektronik von div. Amerikanischen Anbietern sind sicher von perfekter Qualität aber da ich die Anzeigen auf eignen Anforderungen anpassen will kommt das, neben dem hohen Anschaffungspreis, nicht in Frage.
Auch die Idee aus dem Board mit einem Dimmer für die Anzeigen will ich aufgreifen.

Appropos: @ ChrisFTB überlegst du auch ein Eingangsmodul für deine Software ? Dann könnte man z.b. Sprachausgaben aktivieren bei Tank leer u.s.w.

Hallo alle zusammen,

als erstes mal wünsch ich allen ein gutes neues Jahr.

Als zweites möchte ich euch über den Stand meiner Arbeit informieren.
Ich habe mir ja als Ziel gesetzt die Elektronik weitestgehend im Alleingang zu entwickeln.
Nun da ich hier um einiges weiter bin gebe ich hier ein kurzes update.
Da ich bereits in anderen Threads öfter die Fragen gelesen habe, wie den so eine Elektronik zum Leben erweckt wird, habe ich euch mal einen kleinen Crashkurs vorbereitet. (siehe folgende Bilder)

Zu meiner Elektronik im generellen.
Wie bereits früher beschrieben möchte ich keine Dummys in meinem Armaturenbrett, also alle Lichter sollen auch was bedeuten.
Auch will ich einige TÜV gerechte Gadgets einbauen.

Folgendes wird realisiert, wobei noch Platz für weitere Ideen da ist.

Voicebox (bereits 100% fertig)
9 Step Sequenzer (bereits 100% fertig) für die Leds neben und über der Voicebox
Tacho (gerade in Testaufbau)
Drehzahl (gerade in Testaufbau)
Motorfernstart über Spracherkennung oder Startknopf
Tages km Zähler (bereits entwickelt)
Gesamt km Zähler (bereits entwickelt)
Aussen/Innen Temp. (bereits 100% fertig)
Voltmeter, Tankanzeige, Öl-, Wassertemperatur, Öldruck, Externe Spannungszufuhr Voltmeter, ...(bereits 100% fertig)
Einparksensoren
automatischer Türenöffner
Freisprecheinrichtung (bereits 100% fertig)
Integration von Brennons Scanner ins Dash
und viele Zusatandsanzeigen wie Tür offen/zu, Licht ein/aus,usw. (gerade in Testaufbau)
usw,...

Nun aber zu den versprochenen Bildern.

Als erstes muß ein genauer Schaltplan erstellt und berechnet werden.
Danach wird ein Layout erstellt und dieses auf eine Overhead Folie kopiert.

Mithilfe dieser Folie wird eine mit lichtempfindlichem Lack versehene Printplatte unter UV Licht belichtet. (siehe Bild)
Dabei wird der lichtempfindliche Lack überall dort zerstört wo UV Licht hinkommt. Die Folie dient hier als "Formgeber".

Danach kommt die Platine in einen Entwickler, danach in ein Ätzbad (hier werden die belichteten Stellen weggeätzt).
Jetzt folgt noch das sogenannte verzinnen - fertig

Jetzt können Löcher gebohrt, Bauteile bestückt und getestet werden.
Was ihr hier als Elektonik seht ist mein "Testaufbau" für Tacho und Voltmeter und einiges mehr.

Und es geht doch,....
Updates folgen.

Teddy

So jetzt hab ich nach all der Testerei wieder was fertiggebracht, was ich auch herzeigen kann. (ist aber sehr technisch)

Aktueller Status ist, das viele meiner Entwicklungen nun eingehend getestet und auf ihre Funktion geprüft sind.
Der nächste Schritt ist nun alles in die KITT typische Optik hineinzubasteln.

Was ich heute zeigen kann, ist das Layout der Printplatten, welche später die Leuchtdioden und die 7 Segmentanzeigen beinhalten werden. (nicht die Technik selber)
Wie man sehen kann sind da sehr viele Leiterbahnen notwendig.
Wer ein gutes Auge hat, erkennt die einzelnen Leuchtdioden und die 7 Segmentanzeigen für Tacho und Drehzahl.

Wie ich versprochen habe wird jede einzelen Leuchtdiode auch einen Sinn ergeben und eine Funktion haben.

Folgendes ist auf den Boards untergebracht:

Tacho:

Balkenanzeige der Geschwindigkeit
7 Segmentanzeige der Geschwindigkeit
Anzeige für Stand-, Abblend-, Fernlicht
Tageskilometerzähler (4 stellig)
Total Km Zähler (9 stellig)
Scannerwiedergabe
Tankanzeige
7 Statusanzeigen (on/off) für Tür/Kofferraum/Scanner/usw.

Drehzahlboard:

Balkenanzeige der Drehzahl
7 Segmentanzeige der Drehzahl
6x Balkenanzeige für Motortemperatur/Öldruck/Öltemperatur/Voltmeter/usw.

Die Technik für all diese Funktionen ist bereits fertig getestet und wird jetzt nur mehr final gelayoutet.

Auch fertig bzw. gerade in Arbeit ist die Voicebox, 9 Step Sequenzer, die Statusanzeigen für "Normal, Auto, Pursiut" (welche mit Tempomat bzw. Geschwindigkeit geschalten werden) und die Innen und Aussentemperaturanzeige.

Noch Ausstehend: Parksensorenanzeigen, welche später im Kompassboard untergebracht werden.

lg

Teddy

Heute hab ich mir ein Herz gefasst und habe gewagt meine Entwicklung unter realen Bedingungen zu testen.

Wer meine vorhergegangenen Beiträge kennt weiß, dass ich die gesamte notwendige 4th Season Elektronik selber entwickle, gestalte und baue.
Die Entwicklung ist für die gesamte Elektronik fertig.

Also bin ich nun in den Härtetest übergegangen. Das bedeutet, dass ich alle Schaltungen testweise aufbaue und unter realen Bedingungen teste. (Temperaturschwankungen, Dauerbelastung,...)

Bis dahin funktioniert alles wie geplant, aber zeigt z.B. der Tacho auch tatsächlich korrekt an?
Also ran an den Bird. Und siehe da,......., es funktioniert !!! Und wie !!!
nur 1 Min kalibrieren und der Tacho zeigt von 0-100 km/h korrekt an.

JUHUUUUU!! Auch Voltmeter und noch 2 andere Schaltungen die auf diesem Testboard drauf sind funktionieren einwandfrei.
Nach diesem Test geht es jetzt drum die Schaltung im finale KITT Layout aufzubauen.

To be continued,...

Teddy

Hi Rene,

auch wenn ich schon 31 bin, kannst gern du zu mir sagen.

Das mit der Schaltung ist recht einfach.
Der Sequenzer ist eine recht einfache Schaltung.

Wie hat du denn vor ihn zu bauen?
Ich habe mich für einen 9 Step Sequenzer entschieden, da in vielen Folgen zu sehen ist, dass die 4 LEDs oberhalb der Voicebox zuerst in Folge aufleuchten und erst danach die neben der Voicebox.

Ist aber Geschmacksache.
Schick mir deine Emailadresse per PN dann helf ich gern weiter.

Teddy

Hi Rene,

hab dir die Schaltung entwickelt und dir den Schaltplan per Mail geschickt.
Viel Spass beim basteln.

Oliver

Hi Rene,

Tachosignale sind immer Impulse.
Das heißt je schneller du fährst umso mehr Impulse.

Bei meiner Elektronik, die ich für Kitt gebaut habe, verwende ich einen IC, der diese "Frequenz" umwandelt und über eine art Voltmeter dann in einem Zahlenwert anzeigt. Funktioniert einwandfrei und hat den Vorteil, dass bei stillstand des Autos auch "0" angezeigt wird.
(Bei Lectric kommt es öfter vor das 1 od mehr angezeigt wird)

Teddy