Ich restauriere gerade meinen 91er Base Firebird und zukünftig soll die Knight Passions 4th Season Frontnose eingebaut sein. Jedoch stellen sich mir Fragen über Fragen....
Meine Kotflügel waren beide Schrott (Unfall & Rost).
Eine KR Frontnose sollte normalerweise am Übergang zum Kotflügel etwas breiter sein als meine Base Kotflügel (denke ich mir). Wie kriege ich den Übergang passend?
Ich könnte:
- wieder die Base Kotflügel kaufen, dann passt der Übergang wohl nicht
- Trans Am Kotflügel kaufen mit den Lufteinlässen (gefallen mir optisch besser und wär näher am KITT Original). Aber welche Ground Effects nehmen? Meines Wissens nach haben diese Kotflügel vorne und hinten Löcher zur Befestigung der Ground Effects. Hinten an die Kotflügel soll eigentlich nichts hin, die Schweller möchte ich nicht verspoilern. Kotflügel hinten zuspachteln? Vorne: welche Ground Effects montieren? Die vom 82er TA? (finde ich nirgendwo) Oder diese hier, die ich auf ebay gefunden habe? Und kann ich die einfach an die Trans Am Kotflügel anschrauben? Oder müssen die geklebt werden / angepasst werden?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/…em=290510675348
Wie habt ihr das gelöst an einem 91er Bird?
Gruß
Michael