Ein Neuer.....

Grüezi mitenand

Ich wollte mich mal kurz vorstellen. Ich bin der Kevin, komme aus Zürich und bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines weissen 5.0 V8 Firebirds Jg.92. Das Auto hat 42 000km auf der Uhr und ist so gut wie neu.

Schon seit Kind ist ein solches Auto ein Traum. Ich habe vor, den Wagen in ein KARR Replica zu verwandeln (ja ihr habt richtig gehört, KARR :D) Ich habe schon in einigen Foren herumgestöbert und u.a. dieses hier gefunden. Die eine oder andere Frage wird bei mir sicher noch auftauchen, da ich beruflich nur Motoren revidiere und nicht an ganzen Autos schraube....

Was mir aufgefallen ist, ich habe spezielle Seitenschürzen......Ist das ein grosses Problem die Replicagerecht zu bekommen? Was jedenfalls schon unterwegs ist sind: US Spiegel, Heckspoiler, Turbo Rims inkl. Hubcaps, frontnose und das KARR Kennzeichen. Mir fehlen noch viele Teile und ich hoffe, dass ich vielleicht hier im Forum auch auf das eine oder andere Teil stossen werde......

Als Zweitwagen (Alltagswagen) habe ich ein 93er 5,7l Trans Am mit 235 000km auf der Uhr. Felgen könnte man noch austauschen, denn die sind nicht so doll

Grüsse aus der Schweiz

Kevin

http://www.directupload.net

http://www.directupload.net

http://www.directupload.net

http://s3.directupload.net/file/d/2368/3y6xqu94_jpg.htm

Hi Fridolin

Ja ich habs auch gerade gesehen, da hab ich wohl auf die falsche Rubrik geklickt Ist hier vielleicht ein Moderator der dies verschieben könnte?

Ich denke nicht, das sich der 93er für den Umbau eignet, ist ein völlig anderes Auto oder irre ich mich da? Man kanns auch von der anderen Seite betrachten, das Fahrzeug ist in einem guten Zustand und benötigt so schnell keine Reparaturen......

Gruss

Zitat

Original von Transporter
Hi!

Willkommen im Board!
Lass mich raten, das Auto ist von Brawand oder?

Gruss

Danke

Nein nicht wirklich, Brawand bescheisst einem, das weiss ich von Kollegen, da ich mal ein Camaro SS bei ihm kaufen wollte. Ausserdem sind die Autos total überteuert.......

@ Phoenix

Danke auch dir!

Selbstverständlich bin ich^mit von der Partie in Holziken!

Das Wort ''basteln'' höre ich als Mechaniker nur sehr ungern, für mich ist das ein Begriff von halbpatziger Arbeit Das Auto ist aber wie gesagt sehr gut erhalten und wurde nicht einen Meter im Salz gefahren, sprich Winter. Es wird auch noch einige Zeit dauern, bis alle Teile gekauft/eingetroffen sind, deshalb wird das Replica nächstes Jahr bestimmt nicht fertig. Wie gesagt, ich zähle mich nicht zu den Bastlern Der Umbau soll aussen, sowie innen gemacht werden. Das Äussere kommt aber zuerst ran, danach die Innereien. Ob ich auch diese PMD- Sitze verbauen soll ist allerdings noch offen. Das schwarze Interior ist fast zu schade um es heraus zu reissen.

Ich habe mich bewusst für KARR entschieden. KITT ist zwar auch sehr geil, aber die gibt es mir schon wieder zu oft, ausserdem passt die Persönlichkeit von KARR besser zu mir Aber umgebaut wäre das Fahrzeug relativ schnell.....Ach ja danke für den Tipp zu den SAP Teilen

@ enb

Unsere Ecke muss ja auch gestärkt werden Von der MFK hab ich ehrlichgesagt ein wenig'' schiss''. Die können (je nach Kanton) einem die Hölle wegen den kleinsten Sachen heiss machen. Ich habe mich mit dem LT1 schon abärgern können....

@ fridolin

Nein das geht eher schlecht, ein Knight 4000 geht da eher, obwohl das anscheinend ein Dodge Prototyp war......Der Vorteil ist halt der geringere Verbrauch und die fast 100 PS mehr.....aber dem 5 Liter mache ich schon noch Beine :]

Gruss Kevin

Zitat

Original von TobiTheDuck
Naja, für mich gibt´s schon nen Unterschied zwischen "verbastelt" und "umgebaut".

"Verbastelt" hat halt einen negativen Beigeschmack, für mich sind das Autos, an denen stümperhaft rumgebastelt wurde, wo nix richtig passt, wo irgendwo Kabel rauskucken und wo alles irgendwie nicht richtig zusammenpasst.

Mit "Aber umgebaut wäre das Fahrzeug relativ schnell....." beziehst du dich auf deinen geplanten K.A.R.R.-Umbau? Damit wäre ich vorsichtig - habe da zwar selbst keine Erfahrungen, aber wenn man sich den Thread Firebird und Kosten -> Realistische Werte! (und andere) ansieht, wird einem schnell klar, dass sowas schonmal etwas länger dauern (und teurer werden) kann.

Den Umbau hätte ich mir auch zweimal überlegt, so wie er dasteht macht der schon echt was her, wunderschönes Auto.
Aber für einen Knight Rider-Fan ist halt nicht der Originalzustand, sondern das Replica das höchste der Gefühle...

Ach so, und wie immer: Wilkommen an Board"

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Das was du als verbastelt meinst, meine ich genauso :D. Mit schnell umgebaut meine ich von KARR auf KITT, di emeisten Teile sind ja genau gleich, aber ich bleibe bei KARR. Wie du schon sagst, bis alle Teile beschafft sind, dauert das schon recht lange, und daran arbeiten will ich erst wenn ich wirklich Zeit habe, da ich keinen Pfusch möchte. Vorerst wird er mal so bleiben bis auf kleine Änderungen wie US Spiegel, Spoiler ect.

Gruss Kevin