So für mich ist bis des weiteren alles gestoppt.
Mein Motor ist im Ar...!!!!! Gestern nach der Arbeit bin ich auf dem Weg nach Hause. Mitten auf der Autobahn plötzlich so deng deng deng ohoh da klappert der Motor.
Zu Hause ganz knapp angekommen, Motorhaube auf und oh Schreck da kommt ganz viel Heisser Damp unter dem MOtorblock raus.Schau mal auf die Armaturen und oh die Anzeige geht ja doch 260Grad (die Nadel war drüber) Und jetzt wie es aussieht brauche ich einen ersatzmotor.Glaube es wird billiger als ihn reparieren zu lassen
STOP meiner Replika
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good bye headgasket
naja das dann noch nachhause fahren halte ich nicht für optimal
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Das tut mir leid für dich. Wenn sowas passiert ist es immer ärgerlich.
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momentan scheinen Motorplatzer an der Tagesordnung zu sein....bzw. Defekte, welche nen Austauschmotor benötigen.
Ciao Lars
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Oje. Da scheint ein Projekt momentan auf Eis zu liegen.
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finde ich schade aber kopfhoch kann man ganz machen auch wenn das nicht günstig wird
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Traurig!
Kopf hoch! Das Leben geht weiter.MfG Christian
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Fuck! (Sorry für das schlimme Wort)
Ich bin kein Mechaniker, aber kannst du nicht einen neueren reinhängen?
Bei meinem überleg ich das (falls mir mal das selbe passiert).
Also richtig was mit Dampf (Corvette o.ä.)....
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Oh, sch...., das ist ärgerlich. Aber wenigstens bist noch zu Hause angekommen. Stell dir vor, du hättest abgeschleppt werden müssen. Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen, dass du schnell einen neuen Motor hast.
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oh man, dass so etwas immer am Anfang der Saison passieren muss.
Hat dir die Werkstatt schon mitgeteilt was das ganze jetzt ungefähr kostet?Gruß
Heiko -
Sobald du einen neuen Motor gefunden hast,sag uns mal den ungefähren Preis.Würde gerne wissen was man so für einen Pontiac Motor bezahlt.
Hol dir am besten einen V8
Am besten von einem Ami mit viel Power,dann währe KITT schneller unterwegs. -
Zitat
Original von Drebin
Hat dir die Werkstatt schon mitgeteilt was das ganze jetzt ungefähr kostet?
Vor allem - WARUM ist das passiert? -
603PS? das ist aber viel zu viel... wer weiß was das auto dann verbraucht
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Puuh - 603 PS mit den Serienbremsen bezwingen ist ja sinnlos.
Nene, der Wagen ist ja selten. Autos die "vor Kraft kaum noch Laufen können" sind IMHO sinnlos.
Aber ich halte dir die Daumen das er bald wieder rennt!
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So ärgerlich das ganze auch ist... warum holst Du Dir nicht gleich einen neuen Wagen?
Bei Deinem bisherigen Fahrzeug gab´s ja einiges, was Dich gestört hat:
- keine Targadächer
- schwarzes Interieur
- lackiert werden soll er auch nochmal
- und nun ist der Motor hin...Also für mich schreit das förmlich nach Neuanfang. Zumal ein Motorwechsel alleine auch nicht billig wird und man das ganze dann auch erst wieder eintragen lassen muss.
Natürlich nur, wenn der Motor wirklich nicht mehr zu retten ist...
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Also ich weiss ja nicht, bevor man den Teufel an die Wand malt, würde ich
mir mal genau ansehen was der Motor hat ! Einen neuer Block mit Zylinderköpfen
kostet um die 2000 Euro.Wenn der Motor noch dreht, kann es sein dass nur ein
Kipphebel gebrochen ist etc...es gibt soviel.
Von utopischen PS-Zahlen würde ich mal absehen, da das Fahrwerk eines FB nicht
mehr als 300PS verkraftet.E.
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Was ich nicht verstehen kann, warum fährt man einen Wagen weiter wenn man doch schon so Geräusche kennt? Das da mehr kaputt geht ist doch klar.
Und warum suchst du dir nicht einfach einen gebrauchten Motor ? Die bekommst du schon ab 500. Schau doch erstmal nach was bei dir kaputt ist. Wenn der Rumpf ein Loch hat, besorgst du dir halt einfach einen neuen Rumpf und baust alles um. Aber am Rumpf sollte eigentlich nichts kaputt gehen, wo Wasser raus kommt, es sei denn du hast ein Loch. Und schwer ist das auch nicht. Ist halt nur eine scheiss Arbeit, kennst du keinen Motor Instandsetzer ? Der dir den Motor unter der Hand macht. mit einer Überholung solltest du auf jedenfall mit unter 1500 auskommen.
ich würde erstmal schauen was er hat, und dann weiter sehen, vielleicht wird das ja garnicht so teuer. Schonmal Kompression gemessen ?
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Hmm - so einfach soll das gehen? Da frage ich mich, wer bei diesem "Tauschgeschäft" den Gewinn einstreicht. Ein wenig skeptisch würde mich das schon machen.
Es wurde hier auch mal erwähnt, dass Du "einfach" einen V8 Motor einbauen sollst. Ich bin mir jetzt nicht sicher, aber ich glaube schon mal gelesen zu haben, dass es damit alleine nicht getan wäre. Ich denke mal, dass mehr PS auch andere Fahrwerke benötigen - vielleicht sogar noch ganz andere Komponenten. Ich würde mich da auf jeden Fall VORHER schlau machen.
Ich stelle mir eine Trennung dieser Art gewiss nicht einfach vor. Aber wenn der Motor wirklich komplett in Dutt sein sollte, wäre ein Neuanfang vielleicht doch besser.
Dann ein Bird mit Targa... vielleicht schon schwarz...
Zumal es ein riesen Hit ist, bei diesem Wetter mit offenem Dach zu fahren.Ich wünsche Dir bei der genauen Diagnose und bei deiner anschließenden Entscheidung alles Gute!
Nette Grüße